Nombre Parcourir:23 auteur:Éditeur du site publier Temps: 2023-06-26 origine:Propulsé
Les machines de construction sont inséparables du cylindre à huile et le cylindre à huile est inséparable du joint.Un joint commun est une bague d'étanchéité, également appelée joint d'huile, qui agit comme une barrière contre l'huile et empêche l'huile de déborder ou de traverser.
Les bagues d'étanchéité courantes utilisées dans cylindres hydrauliques sont des types suivants : bague anti-poussière, bague d'étanchéité de tige de piston, bague d'étanchéité tampon, bague de support de guide sonore, bague d'étanchéité de couvercle d'extrémité et bague d'étanchéité de piston.
L'anneau anti-poussière est installé à l'extérieur du couvercle d'extrémité du vérin hydraulique pour empêcher les contaminants externes de pénétrer dans le vérin.Selon la méthode d'installation, il peut être divisé en un type snap-in et un type press-in.
La forme de base de l'anneau anti-poussière Snap-in
L'anneau anti-poussière encliquetable est, comme son nom l'indique, l'anneau anti-poussière le plus courant : il est collé dans la rainure de la paroi intérieure du couvercle d'extrémité et est utilisé dans des conditions environnementales moins difficiles.Le matériau de l'anneau anti-poussière encliquetable est généralement du polyuréthane, et il existe de nombreuses variantes de la structure, telles que les sections transversales H et K avec structure à double lèvre, mais elles sont inséparables.
Quelques variantes de l'anneau anti-poussière Snap-in
L'anneau anti-poussière de type in est utilisé dans des conditions de charge sévères et lourdes.Il n'est pas coincé dans la rainure mais est enveloppé d'une couche de métal pour augmenter la résistance du matériau en polyuréthane et pressé dans le couvercle d'extrémité du vérin hydraulique.Il existe également de nombreux types d'anneaux anti-poussière à pression, qui sont également divisés en simple lèvre et double lèvre.
Le joint de tige de piston est également appelé coupelle en forme de U, qui est le joint de tige de piston principal, installé à l'intérieur du couvercle d'extrémité du vérin hydraulique, pour empêcher l'huile hydraulique de fuir.La bague d'étanchéité de la tige de piston est en polyuréthane ou en caoutchouc nitrile J.Dans certains cas, il doit être utilisé avec un anneau de support (également appelé anneau de retenue).La bague de support est utilisée pour empêcher la bague d'étanchéité d'être pressée et déformée sous pression.Il existe également de nombreuses variantes de joints de tige de piston.
Formes courantes de joints de tige de piston
Le joint tampon est utilisé comme joint de tige de piston auxiliaire pour protéger la tige de piston lorsque la pression du système augmente soudainement.Il existe trois types courants de joints tampons.Le type A est une bague d'étanchéité monobloc en polyuréthane.Le type B et le type C sont en deux parties, utilisés pour empêcher l'extrusion du joint et permettre au joint de résister à une pression plus élevée.
La bague de support est installée sur le couvercle d'extrémité du cylindre hydraulique et du piston pour supporter la tige de piston et le piston, guider le piston pour qu'il se déplace linéairement et empêcher le contact métal sur métal.Il y a des plastiques, du bronze recouvert de PTFE, etc. sur les matériaux.
La bague d'étanchéité du couvercle d'extrémité est utilisée pour sceller le couvercle d'extrémité rouge huile et la paroi rouge huile.Il s'agit d'un joint statique pour empêcher l'huile hydraulique de fuir de l'espace entre le couvercle d'extrémité et la paroi du cylindre.Il est généralement composé d'un joint torique en caoutchouc nitrile et d'un anneau de support.
La bague d'étanchéité du piston est utilisée pour isoler les deux chambres du vérin hydraulique et constitue le joint principal du vérin hydraulique.Généralement en deux parties, la bague extérieure est en PTFE ou en nylon et la bague intérieure est en caoutchouc nitrile J.Il existe également de nombreuses variantes, dont l'utilisation de bronze revêtu de PTFE, etc. Sur les vérins à simple effet, il existe également des coupelles en U en polyuréthane.
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