1 + 1> 2 - Tandem Bending Machine

Dans les industries telles que les navires et les aéronefs, il est souvent nécessaire de former de grandes pièces métalliques, ce qui nécessite l'utilisation d'une machine de pliage en tandem, c'est-à-dire deux machines de pliage fonctionnant en parallèle pour traiter les pièces de grande taille. Cela nécessite un système CNC de synchroniser le contrôle des deux machines de pliage, actuellement seulement une machine à plier synchrone électro-hydraulique chère et son système CNC a une telle fonction. Si vous pouvez utiliser la machine à pliage de l'axe Twist, le coût diminuera encore plus, chaque ensemble de la machine de pliage de liaison de la machine de pliage de tandem peut même économiser jusqu'à200 000 RMB.

● Caractéristiques

1. Utilisez de manière générale 2 ensembles de la même série de même hôte de spécification, configuré avec le dispositif de synchronisation de liaison de la machine de cintrage Tandem.

2.Sélectionnez la structure soudée en acier complète, le soulagement de la contrainte de vibration, une résistance élevée et une bonne rigidité de la machine.

3.Le système hydraulique est choisi parmi le système hydraulique spécial des États-Unis, simple et compact, stable et fiable, longue durée de vie.

4.Le mécanisme de synchronisation adopte un servo hydraulique de la machine et un bloc mécanique, qui est relié au curseur avec palier de joint, avec une synchronisation élevée et peut accepter une charge de biais, en évitant les dégâts d'une organisation de synchronisation et de l'influence sur la précision de la pièce causée par le biais charge.

5.L'onticulation de l'AVC du curseur utilise un réglage motorisé, un affichage numérique à LED, une précision d'affichage de 0,01 mm, afin d'assurer le point de formage de haute précision de la carte.

6.La distance du backstop est réglage motorisé, affichage numérique de réglage fine manuel, la précision d'affichage peut atteindre 0,01 mm, éliminant ainsi l'espace entre les engrenages de l'écran numérique général, la précision d'affichage est élevée.

7.Le organisme de réglage de l'AVC est une organisation motorisée indépendante, modifiant le type de réglage interne de la cylindre précédent, la précision de positionnement élevée, la réparation pratique, l'élimination de la fuite d'huile et du coincement du cylindre causé par le réglage de la traite du curseur sur la limite.

8.La matrice supérieure est équipée d'une organisation de rémunération de déflexion, une organisation de serrage rapide facultative. 250 tonnes ou plus est équipé d'un équipement de compensation de déflexion de la matrice inférieure, d'une compensation de blocage inclinée en option ou d'une compensation de cylindre.

9.Cette machine est maintenant le dernier équipement appartenant à la troisième génération de pliage, deux machines peuvent également être utilisées séparément simultanément pour améliorer l'efficacité de la production, la précision de positionnement élevée, faciles à réparer, belles et généreuses.

● Conception de structure

La figure gauche est un diagramme schématique de la structure de liaison de la machine de cintrage en tandem et la figure droite est un schéma de la structure locale A-une direction de la figure gauche; dans lequel, 1 est le joint d'épissure, 2 est la première machine de pliage, 3 est la plaque latérale, 4 est la deuxième machine de pliage, 5, 5'IS la table et 6, 6'is la matrice inférieure. Mise en œuvre spécifique Comme indiqué sur la figure, la machine de pliage de la machine de pliage Tandem comprend une première machine à plier 2 et une seconde machine de pliage 4, chaque machine de pliage est munie d'une table, la table est fixée avec la matrice inférieure, chaque machine de pliage est fournie. Avec des plaques latérales 3 aux deux extrémités, le tableau 5 et la matrice inférieure 6 sur la première machine de pliage 2 s'étendent à l'extérieur de la plaque latérale 3 d'un côté et s'étendez à l'intérieur de la plaque latérale de la seconde machine de flexion 4, avec la seconde flexion la machine 4 sur la table depuis la table et la surface inférieure de la matrice inférieure sont des surfaces de finition, l'espace 1 entre la table et la matrice inférieure de la première machine de pliage 2 et la seconde machine de pliage 4 est très petite, inférieure à 1 mm, donc que la feuille est pliée au joint de matrice inférieur des deux machines de flexion avec une grande précision et aucune zone de transition déformée lorsque la machine à plier en tandem fonctionne dans la liaison.

La technologie clé pour effectuer une liaison double machine est d'ajuster la synchronisation de la vitesse de la machine de flexion de deux machines de pliage pour plier une pièce à usage en même temps afin d'atteindre le but de traiter de grandes pièces. À l'heure actuelle, la vitesse de pression à la baisse de la machine à cintrer à l'axe torsadé n'est pas réglable, il est donc impossible de réaliser le fonctionnement de la liaison à double machine avec la machine à cintrer à l'axe torsadé. Il est dû à la structure et à la fonction de la machine de cintrage de l'axe torsadé et de son système CNC, l'utilisation de la machine de cintrage de deux twist Axis pour la liaison de la machine de cintrage Tandem Tandem, des difficultés techniques, il n'y a donc pas de fabricants de machines de cintrage et d'utilisateurs sur le marché pour Twist Axis Courteuse pour le fonctionnement de la liaison de la machine de cintrage de Tandem.

● Solutions techniques

Le problème technique à résoudre par la machine de pliage de liaison de la machine de cintrage tandem est de fournir une méthode de contrôle pour réaliser la liaison de deux machines de flexion. Afin de résoudre les problèmes techniques ci-dessus, l'invention utilise les solutions techniques suivantes: La machine de cintrage en tandem comprend deux machines de pliage de pliage côté à côte, chaque machine de pliage comprend une image, un curseur, une matrice supérieure, un système d'entraînement hydraulique et un Système de contrôle, où le système d'entraînement hydraulique est contrôlé par le système de commande, le système d'entraînement hydraulique entraîne le curseur et le curseur entraîne la matrice supérieure pour se déplacer de haut en bas. Le système d'entraînement hydraulique comprend un réservoir d'huile, une châtaigne d'huile, une soupape de pression solénoïde, une vanne d'écoulement proportionnelle et un cylindre d'huile, la sortie d'huile de la châtaigne d'huile est reliée à l'entrée d'huile de la soupape de pression de solénoïde, la sortie d'huile de pression de la soupape de pression de solénoïde est reliée à l'entrée d'huile de la vanne d'écoulement proportionnelle et la sortie d'huile de la vanne d'écoulement proportionnelle est reliée au cylindre d'huile; La machine de pliage de la machine à plier en tandem est également munie d'un dispositif de détection pour mesurer la position et la vitesse de la matrice supérieure sous pression, et le dispositif de détection de la matrice supérieure est connecté de manière communicative au système de commande afin de fournir un retour au système de commande sur la position de la matrice supérieure sous pression. Le dispositif de détection de matrice supérieure est connecté de manière communicative avec le système de commande afin de fournir un retour au système de commande sur la position et la vitesse de la matrice supérieure et le système de commande des deux machines de cintrage à l'axe torsadé est contrôlée de manière synchrone par des signaux de synchronisation.

Le système de contrôle de l'une des machines de cintrage des axes torsadés est l'hôte et envoie des signaux de commande au système de commande de l'autre machine de cintrage à l'axe torsadé, de sorte que les systèmes de commande des deux machines de flexion des deux axes torsadés atteignent une commande synchrone. Lorsque la matrice supérieure est enfoncée, le dispositif de détection de la matrice supérieur alimente le système de commande la position et la vitesse de la matrice supérieure enfoncée, et le système de commande contrôle ensuite la vitesse de la matrice supérieure enfoncée, de sorte que la position et la vitesse de La matrice supérieure enfoncée des deux machines de flexion des axes torsadées restent synchronisées.

Le système d'entraînement électrique électrique comprend un servomoteur, un dispositif de transmission reliant le servomoteur et le curseur, et le servomoteur entraîne le mouvement de haut en bas du curseur à travers le dispositif de transmission. Le dispositif de transmission comprend une vitesse située sur l'arbre de sortie du servomoteur et un rack situé sur le curseur, et l'engrenage et le rack s'engagent dans la transmission. Le système d'entraînement hydraulique est configuré avec deux cylindres, deux cylindres sont configurés sur les côtés gauche et droit de la tige supérieure du piston de cadre du cylindre est connecté au curseur. Le dispositif de détection de matrice supérieure est un dispositif d'échelle.

Lorsque la machine de pliage commence à fonctionner, la vanne d'écoulement proportionnelle est complètement ouverte et lorsque la matrice supérieure atteint le point de vitesse variable, la vanne de débit proportionnelle commence à agir et les systèmes de commande des deux machines de flexion des axes torsadés ajustent la partie supérieure. Dédrez respectivement la vitesse vers le bas, de sorte que la matrice supérieure de la position descendante et la vitesse des machines de cintrage de deux axes torsadées sont maintenues dans la synchronisation. Une fois que la machine de pliage commence à fonctionner, l'étape de la matrice supérieure de la matrice avant que la matrice supérieure atteigne le point de vitesse variable, le système de commande permet de contrôler la rotation positive du servomoteur, et le moteur servo commande la matrice supérieure en bas jusqu'à la partie supérieure. la matrice atteint le point de vitesse variable. Une fois la flexion terminée, le module supérieur rapide Étape avant que le module supérieur atteigne la partie supérieure morte, le système de commande permet une commande pour contrôler le revers du servomoteur, le moteur servo à travers la commande du module supérieur jusqu'à ce que le module supérieur atteigne le module supérieur. le point mort supérieur.

Système de liaison de la machine à plier en tandem entre les deux systèmes de contrôle des deux machines de flexion liées à travers le signal de synchronisation pour obtenir la commande de synchronisation, tout en ajoutant une vanne d'écoulement proportionnelle dans le système d'entraînement hydraulique, et à travers le dispositif de détection du module supérieur pour mesurer le module supérieur vers le bas La position de la pression et la vitesse de, de sorte que la machine de pliage d'axe torsadée puisse ajuster le module supérieur à la vitesse de la pression à la baisse, le contrôleur peut régler la vitesse de flexion de l'axe torsadée. Par conséquent, l'invention peut effectuer une synchronisation de vitesse de la machine de pliage de la machine de pliage, tout en pliant une pièce à usiner, afin d'atteindre le but de traiter une pièce de travail importante.