Analyse des pannes et élimination du poinçon

● Vilebrequin

Description du point du problème:

Le palier de vilebrequin est chaud

⒉L'huile lubrifiante contient de la poussière de bronze

Analyse des causes:

⒈Arbre et douille

⒉ Lubrifiant épuisé ou réservoir d'huile bloqué

Contre-mesures d'élimination:

JournalJournal affûté ou roulement au sol

⒉Vérifiez le débit d'huile de lubrification, nettoyez les réservoirs d'huile et les roulements au sol

● Curseur

Description du point du problème:

⒈Le curseur ne tombe pas après le relâchement du frein

⒉Le poussoir ne fonctionne pas

Analyse des causes:

⒈Le rail de guidage est trop serré et il y a un manque de lubrifiant; le curseur mord dans le rail de guidage

⒉Le pousseur ne frappe pas directement lorsque le curseur se déplace vers le haut

Contre-mesures d'élimination:

⒈Réétudier pour ajuster les rails et ajouter plus d'huile

Ove Déplacez le volant à la main, ajustez la course droite et vérifiez le fonctionnement du poussoir

● lien

Description du point du problème:

⒈Le filetage de la bielle se desserre automatiquement

⒉Il y a un son à la tête

Analyse des causes:

⒈Mécanisme de verrouillage lâche

CoverCouvercle sphérique en vrac

ToolMachine-outil surchargée, fusibles du concasseur endommagés

Contre-mesures d'élimination:

⒈ Serrez le boulon du contre-écrou

⒉ Serrez les vis sur le couvercle sphérique et déplacez les vis de bielle à la main pour mesurer l'étanchéité

⒊ Retirez le couvercle sphérique et remplacez-le par un neuf

● Embrayage

Description du point du problème:

⒈L'embrayage ne fonctionne pas après l'interrupteur manuel (au pied)

⒉Le choc violent lorsque l'embrayage est débrayé

Analyse des causes:

BreakLa rupture de ressort de tension ou les clés trop lâches fonctionnent

KeyClé de queue de travail cassée et endommagée

⒊ Frein perdu

Contre-mesures d'élimination:

OldTenez ou resserrez le ressort de tension plus

⒉Plus de touches de travail

⒊Appliquez le frein

● Mécanisme de fonctionnement

Description du point du problème:

⒈L'embrayage ne fonctionne pas après avoir appuyé sur l'interrupteur

Stroke Course continue après avoir appuyé sur l'interrupteur

Analyse des causes:

⒈La longueur du ressort ou du levier n'est pas ajustée

⒉Le levier est mal placé

Contre-mesures d'élimination:

⒈Réglez la longueur du ressort ou du levier

LacePlacez le levier sur la goupille ronde sous la tige pliée

● Frein

Description du point du problème:

⒈ Surchauffe des freins

⒉ Point mort haut dépassé lorsque le vilebrequin s'arrête

Analyse des causes:

⒈Le réglage de la bande de frein est trop serré

⒉Le réglage de la bande de frein est trop lâche ou usé

Contre-mesures d'élimination:

⒈Réglez l'écrou de frein et desserrez la bande de frein

⒉Régler le frein et remplacer le frein

● Transmission

Description du point du problème:

La presse ne bouge pas lorsque le bouton de démarrage est enfoncé

Analyse des causes:

La courroie trapézoïdale est trop tendue ou trop lâche

Contre-mesures d'élimination:

⒈Tournez le boulon de réglage pour régler la base du moteur

● Section de lubrification

Description du point du problème:

⒈Le lubrifiant ne peut pas être fourni au point de lubrification

⒉Une réserve d'huile à chaque point de lubrification

Analyse des causes:

PipeTuyau bloqué

PumpPompe à huile endommagée

FailureÉchec du séparateur d'huile

⒋Réglage incorrect du séparateur d'huile

Contre-mesures d'élimination:

⒈Vérifiez le pipeline

⒉Vérifiez et réparez la pompe à huile

⒊Vérification du séparateur d'huile

⒋Réglez l'alimentation en huile du séparateur d'huile