Calculer le tonnage de la presse plieuse pour n'importe quelle pièce

Chaque fois qu'une nouvelle pièce doit être pliée, il semble toujours y avoir une petite trace de doute: "aurons-nous assez de tonnage pour la plier?"

Le cintrage de la tôle consiste à casser la structure moléculaire du métal. L'idée est de fournir au moins assez de puissance pour obtenir une «déformation plastique». Ce type de déformation, contrairement à la déformation élastique, est irréversible car la structure moléculaire a changé.

Notre calculateur de solution de pliage peut être d'une grande aide lorsque vous essayez de calculer le tonnage requis pour plier le métal afin d'obtenir une déformation plastique.

«Déformation plastique» vs «déformation élastique»

Tandis que ED (déformation élastique) permet au matériau de reprendre sa forme initiale, PD (déformation plastique) implique que certaines fibres de notre matériau ont changé de structure. Par conséquent, le matériau ne reviendra pas complètement à sa forme initiale.

La PD est fondamentalement ce que nous voulons tous réaliser lorsque nous nous plions à la presse plieuse. À l'œil nu, il peut parfois être difficile de dire si la MP est atteinte.

N'hésitez pas à nous contacter si vous avez des questions techniques sur le pliage du métal.

Imaginez que notre tôle soit un pont qui court ou meurt. Nous devons savoir quelle charge ce pont peut supporter…

Contrairement à un pont, nous devons alors dépasser le montant maximum du prêt! C'est ce qui plie le métal.

Tonnage requis pour votre presse plieuse

La première chose à garder à l'esprit lors du calcul du tonnage requis pour plier un certain matériau est que ce n'est pas la valeur totale qui compte, mais le taux de tonne. Signifiant les tonnes / pied ou tonnes / mètre.

Le deuxième aspect important à garder à l’esprit est que la longueur de la presse plieuse n’est pas pertinente pour nos calculs. Ce qui importe, c’est la longueur de la tôle que nous avons l’intention de plier.

Exemple simple:

Nous devons plier 1,5 mètre d'acier doux ¼.

Nous utiliserons une ouverture en V de 50 mm (environ 2).

Nous appliquerons 85 tonnes… soit environ 56 tonnes / mètre.

En fait, ce taux pliera le matériau, mais considérons ce qui suit:

Q) Que se passerait-il si nous modifions la longueur à 3 mètres?

A) Si nous continuons à appliquer 85 tonnes, nous appliquerons environ 28 tonnes / mètre .. afin que notre matériau ne se plie pas.

Q) Que se passerait-il si nous modifions la longueur à 0,5 mètre?

A) Si nous continuons à appliquer 85 tonnes, nous appliquerons environ 170 tonnes / mètre .., ce qui endommagera probablement notre outillage et notre presse-plieuse.

Mais comment déterminer le taux de tonne / mètre requis?

Revenons à notre comparaison de pont. Mathématiques et ingénierie nous ont fourni une équation que nous pouvons utiliser pour trouver la charge maximale (ou le tonnage).

Lors de la conception d’un pont, l’intention est de connaître la charge maximale que le milieu du pont peut supporter. D'autre part, nous voulons dépasser cette charge maximale.

La formule

En partant d'une formule simple que les ingénieurs utilisent pour calculer la charge maximale qu'un pont peut supporter, nous pouvons ajouter un facteur pour la limite que nous dépasserons intentionnellement.

Tonnes par mètre (t / m) = Épaisseur (en mm) ² x 1,65 x UTS (en kg / mm²) / V Ouverture (en mm)

Le nombre 1.65 est déterminé par le frottement d'un certain matériau (qui dans notre cas est du métal) pour déterminer quand le pont tombe.

Sans le facteur 1,65, cette même formule indiquerait la charge maximale exacte que notre pont en tôle peut supporter.