Cisaille électrique dispose.

Cisaille série Q11 est une sorte de machine inférieure conduite, qui est facile à faire fonctionner, et une bonne apparence. Il est spécialement appliqué à la tôle de cisaillement et équipée d'un dispositif de retenue, qui a une bonne capacité de contrôler la taille des plaques communes.

Corps de la machine

Le corps de machine est la structure de base de la machine, y compris les cadres gauche et droite, supérieure et porte-lame inférieure, ces 2 parties sont intégrés dans un ensemble de tige de raccordement et des boulons. Le porte-couteau supérieur est intégré dans le rail du châssis de machine gauche et à droite. Deux lames sont installées sur les supports de lames supérieures et inférieures. Le porte-lame supérieure est reliée par une bielle et excentrique.

Système de conduite

La roue d'entraînement qui est installée sur le moteur entraîne le volant d'inertie en triangle ruban adhésif, la ligne d'arbre tourne également. L'engrenage d'entraînement qui est à l'autre côté de la ligne d'arbre entraîne le pignon mené. Lorsque la clé de glissement de l'embrayage est placé dans le canal de la roue menée, les principales mises en arbre, les deux roues excentriques de l'arbre principal commencent à tourner. En raison de l'effet de la bielle, supérieure et porte-couteaux inférieurs peuvent se déplacer de haut en bas et terminer le travail de cisaillement.

Embrayage

Le but final de l'ouvrage pour l'embrayage si pour faire bouger le clavier coulissant axialement, ce qui rend l'arbre de pignon entraîné principal et ont la fonction de séparation et de combinaison. La directive de travail de l'embrayage est émise par un levier de pédale. Lorsque la pédale commence levier, la bielle et la déconnexion de la liaison à une rotation d'un certain angle dans le même temps, quant à lui, la clé de glissement perd la limite de déconnexion de la liaison. En raison de la fonction de ressort, la clé de glissement commence à glisser dans le canal de l'engrenage entraîné, qui relie l'engrenage entraîné et d'embrayage, l'arbre principal commence à tourner. Au contraire, engrenage entraîné est déconnecté de l'embrayage, l'arbre principal cale.

Bouchon

arbre 1.Main 2.brake courroie roue 3.brake 4.bracket 5.nut tige de 6.spring 7.pull

Le freinage du frein est réalisé par la rotation de la roue excentrique lorsque l'arbre principal tourne à la position donnée comme l'image, le porte-couteau supérieur est dans la position la plus haute et la clé de coulissement du porte-embrayage a été déconnecté avec pignon entraîné . La roue de frein souches de la bande de freinage, la friction accrue sur la surface de la roue dépasse la force d'inertie qui permet d'obtenir le freinage. Le frottement peut être réglée par le boulon.

dispositif de fixation

1.bolt porte-couteau 2.Caractère 3.bolt clou 4.spacer de 5.nut de plaque 6.fixing de 7.support 8.cap 9.spacer 10.nut 11.spring 12.lower porte-couteau

Le boulon (1) est fixé sur le porte-couteau inférieur, le boulon (3) est fixé sur le porte-couteau supérieur, la force de fixation peut être réglée en ajustant l'écrou (10). Garder l'écart entre la plaque de fixation et le porte-couteau inférieur, l'écart est déterminé par les exigences de travail et il peut être ajusté par l'ongle de support.

backgauge

1.Arrêter plaque porte-couteau 2.bracket clou 5.upper de 4.support de tige de 3.guide porte-couteau de 6.lower

La butée arrière qui se déplace avec le porte-couteau supérieur et vers le bas a la fonction de positionnement quand il fonctionne.

Dispositif de sécurité

1.pedal levier 2.handle 3.bracket tige 4.upright

La poignée de sécurité peut être appuyer sur la position « A » à la main lors du test ou de travailler pour un court laps de temps. Appuyez sur la poignée à la position « B » lors du retour au travail. Lorsque la poignée est dans la position « A », le levier de pédale est limitée et il a la fonction de sécurité.