Comment résoudre le problème du système hydraulique de la machine de cisaillement

⒈Troubles et élimination du système hydraulique

Système hydraulique de la machine de cisaillement

Trouble phénomène: Aucune pression ne peut être établie, pas d'action sur le support de couteau supérieur.

Cause de défaillance: mauvais contact de la fiche électrique de la vanne directionnelle électromagnétique.

Méthode de dépannage: Vérifiez la prise électrique. La bobine de la vanne directionnelle électromagnétique est bloquée par des débris ou n'agit pas sur la surface rugueuse; Le port d'étanchéité de la bobine de la vanne combinée a des débris et faitne joue pas un rôle d'étanchéité; Chaque orifice dans la vanne combinée est bloqué et vérifié pour le démontage et le nettoyage. La course de retour du support de couteau supérieur est lente ou ne peut pas retourner au centre mort supérieur. La séquence d'action duLe support de couteau supérieur et le cylindre pressant ne sont pas coordonnés; La pression d'azote du cylindre de retour est insuffisante. Vérifiez et ajustez-la à la pression nominale séparément.

⒉D'assemblement et fonctionnement de la machine de cisaillement

(1) Réglage de la clairance de pointe

Si le jeu de bord de coupe est corrigé correctement est un facteur important qui affecte la qualité de coupe et prolonge la durée de vie de la lame. Lors du réglage de l'espace, desserrez temporairement la vis de verrouillage, puis tournez la poignée à laValeur d'échelle souhaitée, puis serrez la vis. La vanne à bille est utilisée pour mesurer l'uniformité de l'espace entre les bords supérieurs et inférieurs de la lame. La méthode spécifique consiste à utiliser une seule course lorsque les racks supérieurs et inférieurs atteignent laCentre mort inférieur, c'est-à-dire, tournez rapidement la vanne à bille pour fermer le chemin d'huile, de sorte que le porte-couteau supérieur s'arrête au fond du fond mort. Puis continuez à ouvrir et fermez la valve à bille à petite quantité, de sorte que la lame supérieureLe support augmente pas à pas sur la course totale, à ce stade, l'uniformité de l'espace-lame peut être mesurée étape par étape.

(2) Préparation avant utilisation

Nettoyez l'huile sur la surface de chaque machine, faites attention à la ligne sur la vanne de coupe doit être en position ouverte.

② Injecter de la graisse dans chaque partie de lubrification.

Ajoutez l'huile mécanique L-HL46 au réservoir d'huile (l'huile doit être propre).

④ Grose la machine, appuyez sur l'alimentation et vérifiez la coordination des actions des appareils électriques.

(3) opérant

① Allumez la machine pour plusieurs cycles. Après avoir veillé à ce qu'il n'y ait pas de conditions anormales, essayez de couper des feuilles d'épaisseur différentes (de minces à épaisses).

Au cours du processus de cisaillement, allumez l'interrupteur de la jauge de pression et observe la valeur de pression de la ligne d'huile. S'il y a une anomalie, réglez la soupape de décharge pour répondre aux exigences.

Pendant le fonctionnement, si un bruit anormal ou une surchauffe du réservoir de carburant est trouvé, arrêtez le véhicule immédiatement et vérifiez que la température maximale du réservoir de carburant ne dépasse pas 60 degrés.

⒊Safety Technologie et maintenance de la machine de cisaillement

(1) L'opérateur doit connaître la structure et la performance des cisailles. Les machines de cisaillement sont exploitées par la plupart des gens en même temps, alors une personne doit être chargée de diriger la production.

(2) Ne mettez jamais votre main entre les lames supérieure et inférieure pour éviter les accidents.

(3) Ne mettez pas tous les ensoleillements et outils sur l'établi pour éviter les accidents causés par la roulement dans la lame.

(4) La netteté de la lame doit être vérifiée régulièrement. S'il est trouvé que la lame est émoussée, elle doit être affûtée ou remplacée dans le temps. La netteté de la lame n'a que besoin d'affûter l'épaisseur de la lame.

(5) Toutes les parties des cisailles doivent être vérifiées régulièrement pour maintenir la machine et la zone environnante propre, et l'isolation du câble est bonne.

(6) Le filtre à huile de maille installé sur le port d'aspiration d'huile de la pompe à huile doit être vérifié régulièrement et nettoyé pour maintenir le filtre à huile avec le flux d'huile approprié. Si le filtre à huile est bouché et que le débit d'huile est réduit, la pompe à huilesera aspiré, affectant la vie de la pompe à huile.

(7) Lorsque la pression du cylindre de retour est faible, le cylindre de retour peut être gonflé. Le procédé est: Retirez le capuchon de protection et le capuchon de la vanne à gaz, installez l'outil d'inflation, l'autre extrémité de l'outil d'inflation est connectée à unBouteille de gaz d'ammoniac (sans oxygène), ouvrez l'outil d'inflation et ouvrez lentement la vanne d'arrêt de la bouteille d'azote, faites attention à la jauge de pression d'inflation. Fermez immédiatement la vanne de coupe du cylindre de gaz à 6,0 mpa. Fermer laOutil d'inflation, ouvrez l'outil d'inflation et installez le capuchon de la vanne d'air et le capuchon de protection. 8. Vérifiez la pression d'azote dans le cylindre de retour tous les trois mois. Si la pression est inférieure à la pression spécifiée, elle devrait êtrerempli d'azote.