Déterminez facilement quand changer l'huile hydraulique

Le fluide hydraulique est un fluide important pour le fonctionnement normal depresses hydrauliques.Cependant, après avoir utilisé l'huile hydraulique pendant un certain temps, en raison de l'influence de nombreux facteurs tels que la température élevée, les impuretés et l'oxydation, la qualité sera inévitablement réduite et les performances seront réduites en conséquence.En d'autres termes, lorsque l'huile atteint un certain niveau, nous devons la remplacer régulièrement.

Il existe deux types d'huiles hydrauliques : l'huile de pompe et l'huile de réservoir.Il existe différentes méthodes pour juger ces deux types :

Identification de l'huile de la pompe

Retirez une petite quantité d'huile mesurée de la pompe à huile et la couleur de la visionneuse change.S'il s'avère avoir une turbidité blanc laiteux, ou s'il est identifié par la méthode de combustion, il s'avère qu'il contient une grande quantité d'eau, et une grande quantité de fumée blanche sera émise lors de sa combustion.De plus, lorsque vous le touchez avec vos mains, vous sentez qu'il a perdu son caractère collant.Ces phénomènes indiquent que l'huile a été complètement émulsionnée et détériorée.Il ne doit pas être réutilisé et doit être remplacé.

Identification du fluide du réservoir

Sortez une petite quantité de l'huile testée du réservoir d'huile, les précipités colloïdaux la mettent sur vos doigts et tournez-la.Si vous sentez qu'il y a plus de colloïdes et une forte adhérence, cela signifie que l'huile a été oxydée.Ou utilisez un papier filtre pour filtrer, s'il y a un résidu noir sur le papier filtre après filtrage, et accompagné d'une odeur âcre, cela signifie que l'huile s'est oxydée et détériorée.Bien entendu, il est également possible de retirer une partie des boues précipitées directement du fond du réservoir de carburant.Si beaucoup d'asphalte et de métamorphisme s'y trouvent, tous les phénomènes ci-dessus indiquent que le carburant dans le réservoir de carburant a été oxydé et détérioré, et que les performances se sont gravement dégradées et doivent être remplacées.

Grâce à l'introduction ci-dessus, nous connaissons la méthode d'identification de l'huile dans la pompe et de l'huile dans le réservoir.Tant que les méthodes ci-dessus sont utilisées pour observer les yeux ou toucher à la main, ou même brûler, vous pouvez facilement déterminer si l'huile s'est détériorée et doit être remplacée.