Installation, utilisation et maintenance de cisailles mécaniques

Installation, utilisation et maintenance de cisailles mécaniques

● Installation d'une machine à cisailler mécanique

Installation de l'équipement 1.Mechanical.Toutes les pièces sont inspectées avant l’installation pour vérifier la conformité aux exigences de conception; les pièces importantes doivent être nettoyées avant l'assemblage. D'abord, placez le rack sur un sol plat et ajustez le niveau. Installez les pièces restantes à la fois. Ajustez soigneusement la longueur de chaque lien pour vous assurer que les ciseaux sont à plat; réglez la longueur de la tige pour assurer la position de cisaillement des ciseaux en dessous et assurez-vous que l’espace entre le plan des ciseaux et celui du couteau est compris entre 0,1 et 0,15 mm, ou entre 0,1 et 0,2 mm.

2. Installation du site utilisateur.Tout d’abord, conformément au manuel d’instruction de l’équipement, la base d’installation est requise, l’équipement est placé sur la base, soigneusement ajusté et vérifié conformément à la précision requise par le certificat. Les vis sur l'équipement qui sont desserrées par le transport sont connectées et l'alimentation est connectée conformément aux instructions de contrôle électrique.

● Utilisation et entretien de cisailles mécaniques

  La cisaille mécanique est principalement utilisée pour la zone de finition monobloc. Il est préférable d'utiliser une personne et un équipement. La cisaille mécanique à actionnement humain utilise la pédale située au sol pour contrôler et opérer en toute sécurité. Les cisailles mécaniques à moteur sont principalement utilisées dans la chaîne de production de placage. Il est nécessaire d’affûter la lame avant d’utiliser l’appareil.

  Avant de démarrer la machine, la partie active est entièrement lubrifiée. La partie lubrification comprend principalement la poutre de couteau mobile et le siège de guidage, la bielle, l’arbre de broche aux deux extrémités de la biellette, la tige de traction et le manchon excentrique, entraînent l’arrière de l’articulation du frein moteur. En règle générale, il est entretenu tous les 3 mois et, au bout de 1 an, il est réparé ou révisé pour rétablir la précision de l'équipement.