Introduction et fonctionnalités au printemps

Le printemps

Le printemps est une partie mécanique qui utilise l'élasticité pour fonctionner. Les parties en matériaux élastiques se déforment sous l'action de la force externe, et retournez à leur forme d'origine après la suppression de la force externe. Également connu sous le nom de "Spring ". Généralement en acier printanier. Les types de ressorts sont complexes et diversifiés. Selon la forme, il y a principalement des ressorts de bobine, des ressorts de défilement, des ressorts à feuilles, des ressorts de forme spéciale, etc.

Formule d'élasticité

F = kx, f est la force élastique, k est le coefficient de rigidité et x est la longueur du ressort. Exemple 1: Lorsqu'un ressort avec un coefficient de rigidité de 100 n / m est tiré avec une force de 5N, le ressort est étiré de 5 cm. Exemple 2: Lorsqu'un ressort est soumis à une force de traction de 10N, la longueur totale est de 7 cm, et lorsqu'elle est soumise à une force de traction de 20N, la longueur totale est de 9 cm, trouvez la force lorsque la longueur et l'allongement d'origine sont de 3 cm ?

Classification structurelle

Selon la nature de la force, les ressorts peuvent être divisés en ressorts de tension, ressorts de compression, ressorts de torsion et ressorts de flexion. Selon la forme, ils peuvent être divisés en ressorts à disques, ressorts annulaires, ressorts à feuilles, ressorts de bobine, ressorts de défilement à cône tronquées et ressorts de barre de torsion, etc., selon le processus de production, il peut être divisé en ressorts de bobine froide et à chaud Springs de bobine. Les ressorts cylindriques ordinaires sont les plus utilisés en raison de leur fabrication simple, de divers types de ressorts en fonction des conditions de charge et de la structure simple. D'une manière générale, les matériaux de fabrication des ressorts devraient avoir une limite élastique élevée, une limite de fatigue, une ténacité à impact et de bonnes performances de traitement thermique. Couramment utilisés en acier à ressort en carbone, en acier à ressort en alliage, en acier à ressort en acier inoxydable et en alliage de cuivre, en alliage de nickel et en caoutchouc. Attendre. Les méthodes de fabrication des ressorts incluent le roulement à froid et le roulement chaud. Le diamètre du fil à ressort est inférieur à 8 mm et la méthode de roulement à froid est généralement utilisée, et la méthode de roulement à chaud est utilisée pour le fil de ressort supérieur à 8 mm. Certaines ressorts sont soumis à une forte pression ou à un coup de pouce après avoir été fabriqué, ce qui peut améliorer la capacité de roulement du ressort.

Les ressorts peuvent être divisés en 6 catégories suivantes

1. Le ressort de torsion est un ressort qui porte une déformation de torsion, et sa partie de travail est également étroitement enroulée en spirale. La structure finale du ressort de torsion est un bras de torsion usiné en différentes formes, pas une manille.

2. Le ressort d'extension est un ressort de bobine qui supporte la tension axiale. Lorsqu'ils ne sont pas sous charge, les bobines du ressort de tension sont généralement serrées et il n'y a pas d'écart entre les bobines.

3. Le ressort de compression est un ressort de bobine qui supporte la pression axiale. La section transversale du matériau utilisé est principalement circulaire, et il est également en acier rectangulaire et multi-brin. Le ressort est généralement d'une hauteur égale. La forme du ressort de compression est: forme cylindrique, forme conique, convexe et concave et une petite quantité de forme non circulaire, etc., il y aura un certain espace entre les anneaux du ressort de compression, lorsque le ressort sera soumis à La charge externe, le ressort rétrécissent et se déforment et l'énergie de déformation est stockée.

4. Spring progressif, ce type de printemps adopte la conception de l'épaisseur et de la densité incohérentes. L'avantage est que lorsque la pression n'est pas grande, elle peut absorber les hauts et les bas de la surface de la route à travers la pièce avec un coefficient élastique inférieur pour assurer le confort de conduite. Lorsque la pression augmente après un certain degré, la partie plus épaisse du ressort joue le rôle de soutenir le corps, et l'inconvénient de ce type de ressort est que l'expérience de contrôle n'est pas directe et que la précision est mauvaise.

5. Spring linéaire, l'épaisseur et la densité du ressort linéaire de haut en bas sont inchangées et le coefficient élastique est une valeur fixe. Le ressort de cette conception peut faire en sorte que le véhicule obtienne une réponse dynamique plus stable et linéaire, ce qui est bénéfique pour le conducteur pour mieux contrôler le véhicule. Il est principalement utilisé pour les véhicules modifiés axés sur les performances et les véhicules compétitifs. L'inconvénient est bien sûr que le confort est affecté.

6. Les courts-courts courts sont plus courts et plus épais que les ressorts d'origine. L'installation de courtes ressorts peut réduire efficacement le centre de gravité du corps, réduire le rouleau généré dans les virages, rendre les virages plus stables et lisses et améliorer les virages de la manipulation de la route du véhicule.

Faites attention au problème

En raison de la limitation de la structure du produit, les ressorts multi-brins ont généralement les caractéristiques de la haute résistance et de bonnes performances. Le matériel est requis pour garantir la performance finale en termes de résistance au printemps et de ténacité. Pendant le traitement des ressorts multi-brins, il convient de noter que:

1. Selon les exigences du produit, l'anneau de support peut choisir deux méthodes: le froid et chaud. Il n'est pas autorisé à chauffer le ressort jusqu'à ce qu'il s'éteint ou devienne blanc, et la température de l'acier-silicium-manganèse ne doit pas être supérieure à 850 ℃. L'anneau de support et l'anneau effectif doivent être en contact efficace, et l'écart ne doit pas dépasser 10% de l'écart nominal entre les anneaux.

2. Les caractéristiques du ressort multi-brin peuvent être déterminées en ajustant le fil, et la distance du câble peut être ajustée lors de l'enroulement. La distance de vis peut être de 3 ~ 14 fois le diamètre du fil en acier, mais généralement 8 ~ 13 fois, c'est mieux. La force de ressort est également étroitement liée à la hauteur libre, à l'anneau d'extrémité, au diamètre extérieur et aux performances du fil en acier, qui peut être modifié en en ajustant un ou plusieurs.

3. Les ressorts sans anneaux de support et les ressorts avec un diamètre de fil trop mince ne doivent pas être soudés avec des têtes de ressort, mais les cordes métalliques aux extrémités ne doivent pas avoir de relâchement évidente et doivent être déburrées.

4. Le traitement de surface du ressort est généralement phosphant et d'autres traitements sont également possibles. Lorsque le revêtement est du zinc et du cadmium, le traitement d'élimination de l'hydrogène doit être effectué après électroplase. Après l'élimination de l'hydrogène, 3% doivent être pompés pour le traitement et le traitement debout, et il ne devrait pas y avoir de rupture pendant le retein.

5. Le temps de compression des ressorts importants est de 24 heures, et le temps de compression des ressorts ordinaires est de 6 heures ou 3 à 5 fois en continu, et chaque fois est conservé pendant 3 à 5 secondes. Lors de la pression, l'écart entre le ressort et le mandrin doit être de 10% du diamètre du mandrin. Si l'espace est trop petit, il sera difficile à fonctionner et si l'espace est trop grand, le ressort sera facilement plié et déformé.