Machine hydraulique boîtier de direction hydraulique défaut commun

engrenages de direction hydrauliques complets ont généralement peu de défauts, mais si l'entretien est mal entretenu ou mal assemblé après le démontage, divers défauts peuvent se produire. défauts communs et les méthodes de dépannage sont: le corps de soupape, le stator de l'entretoise, et le couvercle arrière de l'huile de fuite de face de joint et la bague d'étanchéité est remplacé. Nettoyer la saleté entre les surfaces articulaires. Si la rigidité du boulon de fixation est insuffisante, il est nécessaire de remplacer le joint de la revue de boulon pour provoquer des fuites d'huile et remplacer le joint.

Les dommages à la bague d'étanchéité au niveau de la soupape de surpression provoque une fuite d'huile, retirer la vis de réglage, remplacer le boulon de limite d'anneau d'étanchéité, entraîner des fuites d'huile en raison de joint inégale, lisse ou de remplacer le joint. lourd directeur, léger volant lent, rapide manque de pompe à huile au volant de l'approvisionnement en huile, choisir une pompe à huile appropriée ou vérifier si la pompe à huile a une mousse normale dans l'huile, émet un son irrégulier, la rotation du volant et le cylindre ne déplacer le système de direction lors du déplacement d'air dans l'air qui sort du système et le contrôle des fuites dans la conduite d'aspiration.

Il y a trop peu d'huile dans le réservoir de carburant et l'huile est élevée au niveau d'huile spécifié. Les roues de direction-virage lent virage rapide et sont lourdes et se tournent vers aucune pression. La viscosité de l'huile est trop élevée. La vanne dans le corps de vanne est invalide, et est utilisé l'huile recommandée. La pression de la soupape d'écoulement est inférieure à la pression de travail ou la soupape de décharge est bloqué par la saleté, en ajustant la pression de la soupape de décharge ou le nettoyage de la soupape de décharge.

Le volant ne peut pas être renvoyé vers le centre, la pression dans la position médiane est augmentée, la pièce de ressort est cassé, la pièce de ressort endommagée est remplacée, l'oscillation de pression est évidemment augmentée, et même la rotation ne peut pas être mis en rotation, la molette la broche est cassée ou déformée, le cadran est remplacé, et le faux-rond de pression est évidemment augmentée. Il est même pas possible de faire tourner l'ouverture de l'arbre de liaison à briser ou se déformer et remplacer l'arbre de liaison. Il est strictement interdit de le remplacer par d'autres choses. Lorsque le véhicule roule hors tension ou tourne le volant, le cylindre ne peut pas se déplacer ou la soupape de sécurité à deux voies peut être ralenti. La soupape de sécurité à deux voies ou le ressort est remplacé, le volant ne peut pas être renvoyé automatiquement, la chute de pression au niveau de la position centrale augmente ou le volant ne tourne pas quand il cesse de tourner Déchargement:

1. La colonne de direction ne sont pas les mêmes que la bobine.

2. Colonne de direction supérieur Axial bobine mort.

3. résistance à la rotation de la colonne de direction est trop grande.

4. La pièce de ressort est cassé.

Pour la cause de la panne, il n'y a pas de main-d'oeuvre pour mettre le piston de cylindre à la position extrême au cours de la direction assistée. Le critère d'évaluation n'est pas évident. Lorsque le volant est manuel, le cylindre de roue de direction ne se déplace pas, le jeu radial du stator et du jeu axial sont trop grandes, et le rotor et le stator sont remplacés.