Presse couronnement de frein

Presse couronnement de frein

Le frein de la presse est mise sous pression par deux cylindres de travail au niveau des deux extrémités du bloc coulissant. La force de déformation de la pièce de flexion est au milieu, de sorte que le bloc coulissant et la table de travail sont déformés en même temps que la matrice supérieure et inférieure, ce qui entraîne la matière en feuille d'être inégal le long de la longueur du bord de la puce, ce qui affecte directement la la précision et la rectitude de la pièce de flexion.

Par conséquent, il est nécessaire de prendre des mesures correspondantes pour réduire ou éliminer la déviation causée par la déformation.

Le dispositif que l'on appelle la compensation de déviation a présélectionner une déformation dans la direction de la face de force de déformation dans le bloc coulissant et la matrice supérieure ou la table de travail et la table de travail matrice inférieure, et la déformation a la même quantité de déformation générée dans la vrai travail. Par conséquent, pour réaliser la compensation de la déformation relative du curseur vers la table de travail, la répartition de la pression entre les matrices est plus uniforme et la qualité de flexion du matériau en feuille est améliorée.

À l'heure actuelle, le couronnement de frein de presse a principalement trois types géométriques couronnement, couronnement hydraulique, et le couronnement mécanique.

couronnement géométrique

En règle générale, ne pas adopter ce type de méthode couronnement.

Table de travail convexe fixe, qui est au moment de la fabrication, la table de travail a été usiné en forme d'arc avec un au milieu légèrement convexe pour compenser la déviation provoquée par la flexion.

Pour effectuer la correction appropriée pour le moule supérieur, de sorte que la partie centrale du moule légèrement incurvée, de sorte que lorsque le coulisseau se produit une déformation de flexion vers le haut, le bord de la matrice supérieure tend essentiellement à être droite, de sorte qu'il conserve chaque point de flexion le long de la pli ligne générer la même force de cintrage pour la plaque.

Les avantages de la méthode de compensation géométrique sont peu coûteux et facile à fabriquer, mais il y a quelques inconvénients qui ne peuvent réaliser la compensation de la déformation fixe et une petite flexibilité de compensation.

En outre, le bloc de compensation quantité de correction arc doit passer par le calcul précis. La méthode de calcul basée sur la théorie de mechanics` et le calcul des éléments finis a tout certaine erreur, donc, même ce genre de méthode couronnement peut obtenir l'effet de compensation de déviation, mais il est très difficile à réaliser.

couronnement hydraulique

Principalement utilisé sur la synchronisation électro-hydraulique de presse de frein CNC, parce que le montant des besoins de compensation à commander à partir du système de commande numérique, tels que DA56 DA66 etc.

Sur le bâti de la presse plieuse, en outre, l'installation de deux vérins hydrauliques à deux côtés, installer un autre cylindre hydraulique auxiliaire à deux au milieu de la machine. Lorsque le bas de la course, le cylindre auxiliaire remplis d'huile liquide et aller vers le bas. Au cours du processus de pliage, d'une arrivée d'huile hydraulique dans le cylindre auxiliaire, de sorte que le curseur vers le bas pour générer déviation compensation.

Installer le cylindre hydraulique auxiliaire dans la partie inférieure de la table de travail. Au cours du processus de pliage, il génère une force vers le haut sur la table de travail, qui forme le système de couronnement automatique.

Le dispositif de compensation de pression se compose de plusieurs petits cylindres d'huile, comprenant un cylindre à huile, une carte mère, une plaque auxiliaire et un arbre de broche, et un cylindre de compensation est placé sur la table de travail, et un système de compensation de pression est formée avec une soupape de surpression proportionnelle .

Lorsque vous travaillez, la plaque auxiliaire supporte le cylindre d'huile, le cylindre d'huile peut contenir jusqu'à la carte mère, juste surmonte la déformation du curseur et la table de travail. Le dispositif convexe est commandé par un système de commande numérique, de sorte que la précontrainte peut être déterminée en fonction de l'épaisseur de la plaque, l'ouverture de la filière et la résistance à la traction du matériau lors de la flexion différents matériaux en feuille.

L'avantage de couronnement hydraulique est qu'il peut réaliser la compensation de déviation pour la déformation variable continue avec une grande flexibilité de compensation, mais il y a des inconvénients de la structure complexe et le coût relativement élevé.

couronnement mécanique

Le plus largement utilisé la méthode pour le couronnement du frein de presse ordinaire, avec un bon effet de compensation et à faible coût. En fonctionnement réel, il est très pratique et facile pour les opérateurs.

couronnement mécanique est une sorte de nouvelle méthode de compensation de déviation, qui est généralement utilisé structure de coin oblique triangulaire.

Le principe est que le bloc de coin de deux angles avec un triangle, le déplacement de la cale supérieure est fixée à la direction x, ne peut se déplacer dans la direction y. Lorsque la cale se déplace le long de la distance de la direction x, les mouvements de coin supérieures jusqu'à la distance h sous la force de calage inférieur, qui est le principe du couronnement mécanique.

En ce qui concerne la structure de compensation mécanique existant, deux Sellette plaques sont placées dans sa longueur sur la table de travail, les plaques supérieure et inférieure sont reliées par l'intermédiaire du ressort à disques et des boulons. Les plaques supérieure et inférieure sont constituées d'un certain nombre de coins obliques avec des pentes différentes, grâce à l'entraînement par moteur pour les faire se déplacer relativement, le formage et la courbe idéale pour un ensemble de la position convexe.