Défauts courants et solutions de la cintreuse hydraulique

Défaut 1 : Absence de pression sur le système hydraulique de la presse plieuse hydraulique

●Si le solénoïde de la soupape de décharge proportionnelle est alimenté et si la tension du solénoïde proportionnel est conforme aux exigences.Pour les raisons mentionnées ci-dessus, veuillez vérifier les raisons électriques pertinentes.

● Vérifiez si la valve de la cartouche est bloquée ou si la bobine principale est bloquée et si le trou d'amortissement est bloqué.Si c'est la raison ci-dessus, veuillez retirer la soupape de trop-plein, la nettoyer et la réinstaller.

●Le réglage de la phase d'alimentation triphasée entraîne l'inversion du moteur.

Défaut 2 : Le curseur de la presse plieuse hydraulique tourne rapidement et lentement, et le temps de pause est trop long.

●Vérifiez si le niveau d'huile du réservoir de carburant est trop bas et si l'orifice de remplissage n'est pas immergé.En avance rapide, la cavité supérieure du cylindre est remplie d'air et le liquide est insuffisant.Pour les raisons ci-dessus, vous pouvez ajouter de l'huile dans le réservoir à plus de 5 mm au-dessus de l'orifice de remplissage pour remplir le trou de remplissage.

●Vérifiez si la vitesse d'avance rapide est trop rapide, ce qui entraîne un remplissage de liquide insuffisant.Comme mentionné ci-dessus, vous pouvez réduire la vitesse d'avance rapide en modifiant les paramètres système.

●Vérifiez si la valve de remplissage est complètement ouverte.Si cela est dû à une contamination par l'huile, le noyau de la valve de remplissage ne peut pas bouger de manière flexible et il y a un phénomène de blocage provoquant un remplissage insuffisant.Nous devons nettoyer la valve de remplissage et la réinstaller pour rendre le noyau de la valve flexible.

Défaut 3 : Le curseur du frein hydraulique est normal en retour, l'avance rapide est normale, le manuel ne peut pas descendre lentement et la plaque pliante est faible.

●Vérifiez si la vanne d'inversion « deux positions et quatre voies » qui contrôle le circuit d'huile de commande de remplissage de liquide fonctionne normalement.Si tel est le cas, la vanne de remplissage de liquide n'est pas fermée, de sorte que la cavité supérieure est en communication avec l'orifice de remplissage de liquide du réservoir de carburant et que la pression ne peut pas être établie.La raison pour laquelle la vanne ne fonctionne pas correctement est qu’elle n’est pas sous tension ou bloquée.

●Vérifiez si la valve de remplissage est bloquée.Si tel est le cas, nettoyez la valve de remplissage et réinstallez-la pour rendre le noyau de la valve flexible.

Défaut 4 : La vitesse de retour du curseur de la cintreuse hydraulique est trop lente et la pression de retour est élevée.

●Ce type de panne est principalement dû au fait que la vanne de remplissage de liquide n'est pas ouverte.Ce phénomène est exactement à l’opposé du phénomène d’échec mentionné ci-dessus.Cela peut être géré en se référant à la solution du troisième échec.