Conception du système hydraulique et du système électrique traditionnel dans la presse plieuse

L'application par la Chine de machines à cintrer est particulièrement large, des petites usines de transformation privées aux grandes entreprises publiques, vous pouvez voir la machine à cintrer. Cependant, grâce à une enquête réelle, j'ai découvert que la plupart des cintreuses de petite et moyenne taille utilisent actuellement le système électrique traditionnel « câblé ». Cependant, la conception logique d'un tel système est difficile, la connexion du circuit est particulièrement compliquée et il est difficile de vérifier lorsqu'un problème survient. Compte tenu de ces problèmes, la cintreuse existante est utilisée comme référence et divers documents de référence sont consultés pour analyser en détail le système hydraulique de la cintreuse. La conception optimise le système hydraulique et le système électrique de la cintreuse, ce qui améliore dans une certaine mesure le niveau d'automatisation de la cintreuse de petite et moyenne taille et simplifie la conception du système électrique, réduisant ainsi le coût de production.

1. Conception schématique hydraulique de la cintreuse

En examinant les informations pertinentes, j'ai constaté qu'il existe certaines erreurs et aspects déraisonnables concernant le principe de fonctionnement du système hydraulique de la cintreuse hydraulique. Par conséquent, sur la base d’une conception globale, l’application réelle repose sur la connaissance de la transmission hydraulique. Après de nombreuses modifications et améliorations, le principe du système hydraulique est conçu comme le montre la figure 1.

Figure 1——Schéma du système hydraulique

Analyse du principe de fonctionnement hydraulique d'une machine à cintrer - en prenant le mouvement continu comme exemple

● Test hydraulique de la cintreuse

Afin de garantir la sécurité et la fiabilité pendant le travail normal, il est nécessaire de tester d'abord la machine à cintrer, et l'opération de test peut être effectuée comme prévu avant le travail formel.

Placer le sélecteur SA1 sur la position marche continue et appuyer sur le bouton de démarrage SB0 du moteur de la pompe à huile pour alimenter et auto-verrouiller le contacteur. Après que le moteur principal ait fonctionné pendant un certain temps, le système est rempli d'huile pour éviter le choc hydraulique provoqué par un démarrage soudain. Appuyez sur le bouton de réinitialisation SBR pour amener le curseur à vide jusqu'à la position limite supérieure SQ1-2, et le test est terminé.

● Analyse continue des processus de travail

Une fois la machine à cintrer terminée, appuyez sur le bouton de démarrage SB2, le relais intermédiaire KA1 est alimenté, de sorte que les électrovannes 1DT, 3DT soient alimentées et que le curseur glisse rapidement sous son propre poids ; lorsque le curseur s'approche de la pièce à usiner, il descend jusqu'au fin de course SQ2. Quand à l'électricité.

Une fois la machine à cintrer terminée, appuyez sur le bouton de démarrage SB2, le relais intermédiaire KA1 est alimenté, de sorte que les électrovannes 1DT, 3DT soient alimentées et que le curseur glisse rapidement sous son propre poids ; lorsque le curseur s'approche de la pièce à usiner, il descend jusqu'au fin de course SQ2. Quand l'électricité

Les électrovannes 1DT, 2DT, 3DT, 5DT sont alimentées et le curseur descend lentement ; lorsque le curseur entre en contact avec la pièce, à mesure que la quantité de déformation de la pièce augmente, la résistance de la pièce augmente, augmentant ainsi la pression de la chambre supérieure du vérin hydraulique ; Lorsque la pression de maintien du manomètre à contact électrique est atteinte, le manomètre à contact électrique envoie un signal électrique, de sorte que la vanne électromagnétique 3DT soit mise hors tension, la pompe hydraulique soit temporairement déchargée et le relais de chronométrage KT1 soit réglé sur effectuer le temps de maintien. Lorsque la limite inférieure de la pression du manomètre à contact électrique est atteinte, l'électrovanne 3DT est allumée et repressurisée, et le processus est répété, c'est-à-dire la phase de maintien de la pression ; une fois le maintien de la pression terminé, l'électrovanne 1DT est mise hors tension et le relais temporisé de pré-décharge KT2 est alimenté, le circuit d'huile hydraulique principal est connecté au réservoir de carburant, de sorte que le système hydraulique réalise le pré-déchargement ; une fois le pré-déchargement terminé, les électrovannes 1DT et 4DT sont alimentées et le curseur revient rapidement ; lorsque le curseur revient à la position limite supérieure SQ1-2 À ce moment-là, l'électrovanne 4DT perd de la puissance et l'interrupteur de fin de course SQ1-2 est enfoncé, de sorte que les électrovannes 1DT, 3DT soient alimentées et entrent dans le deuxième cycle de service.

2. Système électrique traditionnel

● Aperçu

La machine à cintrer est alimentée par une alimentation CA triphasée de 380 V/50 Hz et fournit une alimentation de commande de 24 V, 110 V et une alimentation d'électrovanne via le transformateur de commande.

Le commutateur d'air QF est utilisé comme protection contre les courts-circuits de l'alimentation électrique et comme protection contre les surcharges du moteur de la pompe à huile M1 ; FU1 est utilisé comme protection contre les courts-circuits et les surcharges pour le motoréducteur M2, le moteur à course coulissante M3 et le transformateur TC ; FU4 est utilisé comme protection contre les courts-circuits pour l’alimentation de contrôle ; FU5 est utilisé comme court-circuit pour la protection de l'alimentation de l'électrovanne.

Le moteur et le boîtier électrique de la machine-outil disposent de bonnes mesures de mise à la terre. Lors de la mise sous tension, un fil de terre fiable doit être connecté à la plaque de mise à la terre du boîtier électrique pour garantir la sécurité.

● Démarrage de la machine et préparation au fonctionnement

Connectez le cordon d'alimentation à la borne du câble d'alimentation dans le boîtier d'alimentation et connectez-le à la terre ; 2) Branchez le connecteur de l'interrupteur au pied dans le boîtier d'alimentation ; 3) Fermez la porte du boîtier d'alimentation et mettez sous tension ; 4 Allumez l'alimentation de commande, le voyant HL1 s'allume ; 5) appuyer sur le bouton de démarrage, la pompe à huile démarre, le voyant HL2 s'allume ; 6) confirmez que la direction de la pompe à huile est dans la même direction que la flèche de la pompe à huile, sinon l'alimentation électrique doit être arrêtée et remplacée. Deux d’entre eux peuvent être corrigés.

● Schéma électrique du circuit principal

Le circuit de commande principal de la machine à cintrer comprend trois moteurs, comme le montre la figure 2, qui sont un moteur principal (moteur de pompe à huile) M1, un moteur à engrenages arrière M2 et un moteur à course coulissante M3. Parmi eux, le moto-réducteur et le moteur à course coulissante

Points positifs et négatifs.

Figure 2——Schéma du circuit de câblage du moteur

Chaque moteur est allumé et éteint par un contacteur électromagnétique correspondant. Le contacteur est principalement utilisé pour contrôler les moteurs et autres équipements, dispose d'une fonction de protection contre les fuites à basse pression et est l'un des appareils électriques les plus largement utilisés dans le système de transmission électromécanique.

Le principe de fonctionnement est le suivant : lorsque la bobine est alimentée, le courant de la bobine génère un flux magnétique dans le noyau de fer pour générer une force d'attraction électromagnétique contre la force de réaction du ressort de rappel de l'armature, de sorte que l'armature entraîne l'action de contact. Lorsque le contact est actionné, le contact normalement fermé est d'abord déconnecté et le contact normalement fermé est refermé, comme le montre la figure 3.

Figure 3 —— Schéma du circuit du contacteur correspondant au moteur

● Schéma électrique du circuit de commande - en prenant l'action continue comme exemple

Il existe trois modes de fonctionnement classiques pour la cintreuse : par à-coups, simple action et action continue. Le circuit composite des trois modes de fonctionnement est particulièrement compliqué et présente en fait certaines similitudes. Par conséquent, l’un des modes de travail peut être analysé et étudié à titre d’exemple.

● Mise en service du circuit d'action de réinitialisation

Sélectionnez le sélecteur en position de fonctionnement continu, appuyez sur le bouton de démarrage du moteur de la pompe à huile SB0, mettez le contacteur KM1 sous tension et autobloquant, et le moteur principal fonctionne pendant un certain temps pour remplir le système d'huile hydraulique. Appuyez sur le bouton de réinitialisation SBR pour mettre le curseur au ralenti jusqu'au fin de course supérieur SQ1-2 et attendez que le bouton de démarrage officiel SB2 soit enfoncé, comme indiqué sur la Fig. 4.

Figure 4——Schéma du circuit de réinitialisation du lecteur d'essai

● Conception et analyse du circuit de commande de course principale à action continue et du système d'électrovanne correspondant

Une fois l'ajustement d'essai terminé, s'il n'y a aucun défaut, le travail formel de pliage continu peut être effectué. Selon les exigences de fonctionnement de la machine à cintrer, en se référant au principe électrique pertinent et au principe de commande de l'électrovanne hydraulique, le schéma électrique du processus principal de l'action continue de la figure 5 et le schéma de principe du contrôle de l'électrovanne de la figure 6 est conçue.

Figure 5 —— Schéma électrique de contrôle du processus principal à mouvement continu

Figure 6——Schéma de commande de l'électrovanne du procédé principal à action continue

Selon le diagramme schématique, le cycle de travail de la course principale peut être analysé :

● Appuyez sur le bouton de démarrage SB2, KA2 est sous tension et autobloquant ; Le contact normalement ouvert KA2 est fermé, KM est mis sous tension, le moteur de la pompe à huile démarre ; Le contact normalement ouvert KA2, KM est fermé, les électrovannes 1DT et 3DT sont alimentées et le curseur glisse rapidement vers le bas sous l'action de son propre poids.

● Jusqu'au fin de course SQ2. KA3 est alimenté et autobloquant ; Les contacts normalement ouverts du KA3 sont fermés, les 2DT, 5DT sont alimentés et le curseur ralentit.

● Le curseur touche la pièce à usiner. À mesure que le degré de déformation de la pièce augmente, la résistance de la pièce augmente, augmentant ainsi la pression dans la chambre supérieure du vérin hydraulique.

● Gardez la pression. Le contact normalement ouvert du manomètre à contact électrique P se ferme, de sorte que le relais intermédiaire KP est alimenté, le contact normalement fermé KP est déconnecté, la pompe hydraulique est temporairement déchargée ; le KP est excité pour rendre le relais temporisé KT1 excité.

● Préchargement. Relais temporisé KT1 au point, son contact de fermeture temporisée est fermé, KT2 est alimenté ; Le contact normalement fermé KT2 instantanément fermé est déconnecté, KT1 est hors tension ; Le contact normalement fermé KT2 instantanément fermé est déconnecté, l'électrovanne est mise hors tension, pré-déchargement.

● Fin du pré-déchargement. Le relais temporisé KT2 perd de l'alimentation, son contact normalement fermé est réinitialisé, 1DT, 4DT sont alimentés et le curseur revient rapidement.

● Retour à la limite supérieure SQ1-2. 4DT perd de la puissance, 1DT, 3DT obtient de la puissance et le cycle de travail suivant.

3.Conclusion

Grâce à la recherche sur le système hydraulique de la cintreuse et le système électrique traditionnel, les résultats de recherche préliminaires suivants ont été obtenus : 1) Cette étude a examiné les méthodes de travail de la cintreuse existante en consultant un grand nombre de littératures nationales et étrangères et a publié papiers. Le processus de travail continu de la cintreuse est conçu pour améliorer le niveau d'automatisation. 2) Cette étude adopte une analyse comparative et une approche étape par étape pour proposer la nécessité de réformer le système hydraulique de la cintreuse existante et de concevoir la cintreuse en fonction de la situation actuelle. Système électrique.

Parce que la machine à cintrer est largement utilisée dans le processus de production réel et que son processus de travail est logique, elle est très représentative dans l'équipement d'usinage. La recherche en conception revêt donc une grande importance.