Nombre Parcourir:290 auteur:Éditeur du site publier Temps: 2022-08-23 origine:Propulsé
Les vérins hydrauliques sont peu connus du grand public car ils sont largement utilisés dans l’industrie des machines et leur rôle est très important dans l’industrie lourde.Les vérins hydrauliques sont largement utilisés dans divers systèmes hydrauliques.une partie indispensable de.Cependant, la machine est toujours une machine et ne peut atteindre une utilité parfaite.Une fois le vérin hydraulique défaillant, cela affectera le fonctionnement sûr de l’ensemble de l’équipement mécanique.Ce qui suit est une analyse de quelques défauts courants des vérins hydrauliques et des mesures préventives.
En raison de la position d'arrêt imprécise de la tige de piston dans le vérin hydraulique, d'une poussée insuffisante de la tige de piston, d'une vitesse de déplacement trop faible de la tige de piston, d'un travail instable et d'autres défauts, le vérin hydraulique ne peut pas entraîner le mouvement de la charge.L’analyse des causes spécifiques et les mesures de traitement sont les suivantes :
Fuite d'huile à l'intérieur du cylindre hydraulique
Il existe deux principaux types de fuites d'huile à l'intérieur du vérin hydraulique : la tige de piston du vérin hydraulique et le trou intérieur du piston, et les fuites d'huile causées par une usure excessive du joint de piston.La raison de la fuite d'huile entre la tige de piston et le trou intérieur du piston est le vieillissement, l'usure et la déformation des joints.Le remplacement rapide des joints peut résoudre ce problème.
Les principales raisons d’une usure excessive des joints de piston sont :
● La contre-pression est trop élevée en raison du déséquilibre de la vanne de régulation de vitesse ;
● Des erreurs dans l'installation des joints provoquent une pollution de l'huile hydraulique ;
● Lors du processus d'installation du vérin hydraulique, il existe des articles divers et des matériaux d'étanchéité de mauvaise qualité.Une usure excessive du joint de piston entraînera un faible fonctionnement du vérin hydraulique, et entraînera également l'usure du corps du cylindre et le phénomène de traction du cylindre.
La solution consiste à régler la vanne de régulation de vitesse à temps, à remplacer et à nettoyer l'élément filtrant du filtre à huile et à remplacer l'huile hydraulique.
Fuite d'huile dans le circuit hydraulique
Les fuites d'huile du circuit hydraulique se réfèrent principalement aux fuites d'huile des pièces de vannes et des canalisations hydrauliques.La méthode de traitement consiste à évaluer l'état de fuite d'huile de chaque pipeline et pièces de vanne à travers la vanne d'inversion, et à réparer et remplacer les pièces de vanne et les pipelines qui fuient d'huile à temps.
L'huile hydraulique retourne directement au réservoir d'huile via la soupape de décharge
Si des débris bloquent le tiroir de la soupape de décharge, celle-ci s'ouvre normalement, l'huile hydraulique retourne directement au réservoir d'huile, le vérin hydraulique ne peut pas obtenir une pression d'huile hydraulique suffisante et ne peut pas effectuer une action continue avec la charge.Puissance insuffisante pour amener la charge au travail.Dans ce cas, vous devez vérifier et régler la soupape de décharge.
L'insensibilité du vérin hydraulique signifie que le vérin hydraulique peut exécuter l'action après avoir reçu la commande d'action, mais il doit attendre un court instant avant de pouvoir exécuter l'action, ou parfois il exécute l'action et parfois n'exécute pas l'action.
Les mesures d'analyse et de traitement des défauts du vérin hydraulique insensible sont les suivantes :
L'air pénètre dans le vérin hydraulique.La principale raison pour laquelle l'air pénètre dans le vérin hydraulique est que le joint de la partie alternative de la tige de piston est endommagé et que l'air est aspiré.
Mesures de réparation du vérin hydraulique : remplacez la bague d'étanchéité endommagée, ouvrez la soupape d'échappement du vérin hydraulique et évacuez l'air.
La pompe hydraulique est bloquée ou légèrement grippée, ce qui entraîne un fonctionnement irrégulier de la pompe hydraulique.Dans ce cas, réparez la pompe hydraulique à temps.
Lorsque le vérin hydraulique avec dispositif tampon est démarré en marche arrière, en raison du petit trou du clapet anti-retour, l'huile hydraulique circulant dans la chambre tampon est insuffisante et le piston cesse temporairement de fonctionner ou s'inverse.
La solution consiste à agrandir le trou du clapet anti-retour.
Vanne anti-retour bloquée.Lorsque le piston se déplace à grande vitesse, la bille d'acier dans la valve unidirectionnelle se déplace avec l'huile hydraulique, ce qui bloque facilement le trou de valve de la valve unidirectionnelle, ce qui empêche le cylindre hydraulique de bouger régulièrement.La solution consiste à remplacer la bille d'acier par une vanne conique avec un épaulement de guidage pour éviter le colmatage.
Le circuit d'huile n'est pas fluide.La paroi intérieure du tuyau en caoutchouc tombe, provoquant le blocage du circuit d'huile et le vérin hydraulique est à la traîne.La solution est de remplacer le tuyau en caoutchouc.
Le phénomène de rampement est l’un des défauts courants des vérins hydrauliques.Cela signifie que le vérin hydraulique saute et s'arrête lorsqu'il effectue des actions, ce qui se produit généralement lors d'un mouvement à basse vitesse.Les facteurs d'influence du rampement du vérin hydraulique sont divisés en facteurs internes et externes du vérin hydraulique.
Causes et solutions en dehors du vérin hydraulique :
● Augmenter la rigidité du mécanisme de mouvement pour éviter la formation d'un mécanisme de mouvement élastique.
● La précision d'installation du vérin hydraulique n'est pas conforme aux normes, ce qui fait que le vérin hydraulique rampe.Améliorez la précision d'assemblage du vérin hydraulique et assurez la qualité d'assemblage du vérin hydraulique.
● Le phénomène de rampement provoqué par le changement important de la force de friction.Le changement important dans la force de frottement signifie que la différence du coefficient de frottement entre les pièces mobiles relatives est trop grande.La solution consiste à appliquer de l'huile lubrifiante au bisulfure de molybdène sur la surface des pièces mobiles relatives pour améliorer les conditions de lubrification et empêcher le rampement.
● Facteurs dans la fabrication et l'assemblage des rails de guidage.Le coefficient de frottement du rail de guidage est important et la condition de force n'est pas bonne, ce qui peut facilement conduire au phénomène de glissement du vérin hydraulique.La solution consiste à améliorer la qualité de fabrication et d’assemblage des rails de guidage.
Raisons internes et solutions des vérins hydrauliques :
● L'air pénètre dans le système hydraulique pour former un fluide de travail élastique.Le diamètre du tuyau d'aspiration de la pompe hydraulique doit répondre aux exigences d'utilisation et les joints sont bien scellés pour empêcher l'air de pénétrer dans le système hydraulique.
● La friction dans la partie d'étanchéité du vérin hydraulique est importante, ce qui fait ramper le vérin hydraulique.La solution consiste à ajuster la coopération entre la tige de piston et le manchon de guidage à H8/f8 et à contrôler la précision dimensionnelle de la bague d'étanchéité.
● Le vérin hydraulique présente une usure, une tension et un mordant excessifs.
● La tige du piston est pliée en totalité ou en partie.La méthode de traitement consiste à remplacer ou à corriger la tige de piston.Si la tige du piston dépasse trop longtemps du vérin hydraulique, elle doit être soutenue pour éviter toute flexion.
● Le trou intérieur du cylindre et le manchon de guidage ne sont pas concentriques et le mouvement du piston est bloqué, ce qui entraîne un phénomène de glissement.La solution consiste à ajuster la concentricité entre le trou intérieur du cylindre et le manchon de guidage.
● Le diamètre intérieur du cylindre du vérin hydraulique est déformé et la rectitude n'est pas bonne.Utilisez une aléseuse pour réparer la rectitude de l'alésage du cylindre, puis sélectionnez le piston de diamètre approprié.
● La coaxialité des écrous aux deux extrémités de la tige de piston du vérin hydraulique n'est pas bonne.La cause est que l’écrou est trop serré et la solution consiste à desserrer l’écrou correctement.
Problèmes nécessitant une attention particulière lors de la réparation du vérin hydraulique
Lors de l'installation et de la maintenance du vérin hydraulique, la course de la tige de piston doit être prise en compte pour garantir que le parallélisme entre la tige de piston et le corps du vérin se situe dans la plage de conception.Lors de la maintenance, afin de ne pas polluer l'huile hydraulique et les pièces des vannes, il est nécessaire de maintenir l'environnement propre.Avant de nettoyer chaque pièce avec de l'huile de nettoyage, utilisez de l'air comprimé pour souffler les débris qui s'y trouvent.Après le nettoyage, essuyez les pièces avant de les assembler.Afin d'éviter la détérioration des joints, le type d'huile hydraulique doit être pris en compte lors de la sélection des joints.
Huile hydraulique
Une série de mesures préventives doivent être prises pour le stockage de l'huile hydraulique.Premièrement, la pollution doit être évitée et l'entrée de poussière relative, d'eau et d'autres huiles doit être évitée ;deuxièmement, la température de stockage de l'huile hydraulique doit être contrôlée entre -20 et +30 degrés ;La lumière directe du soleil, surtout en été, devrait bloquer l’huile hydraulique pour éviter une détérioration par oxydation.Remplacez régulièrement l'huile hydraulique pour garantir la propreté de l'huile hydraulique.
Processus de travail
Lors de l'utilisation du vérin hydraulique, il n'est pas permis d'utiliser une surcharge ;il n'est pas permis d'opérer de manière grossière.Ne laissez pas des objets étrangers heurter le vérin hydraulique.Ne laissez pas le vérin hydraulique fonctionner dans un environnement à haute température.Lorsque la coordination de plusieurs vérins hydrauliques est requise, réglez la course pour éviter un travail asynchrone.
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