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presse plieuse hydraulique

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[Presse plieuse] 250 tonnes 3,2 m de frein de frein de presse électro-hydraulique CNC avec fournisseur de contrôleur DA-66T

janvier 19, 2022


250 tonnes 3,2 m de frein à presse électro-hydraulique CNC Chine avec fournisseur de contrôleur DA-66T. Le calcul de l'angle de flexion et le calcul de la position de la jauge arrière peuvent être réalisés en entrant les informations sur le matériau de la feuille de métaux, la taille de la feuille et la taille du punch et de la matrice.
[Presse plieuse] Frein de presse hydraulique de 200 tonnes avec fournisseur de Chine E21

janvier 05, 2022


Les moteurs de la calibre arrière et de la course RAM sont contrôlés par l'onduleur, ce qui peut atteindre une précision de positionnement élevée de la jauge arrière et de la RAM en modifiant la fréquence et la tension du moteur.
[Presse plieuse] Presse plieuse hydraulique WC67K-250T/3200 avec E200P

décembre 22, 2021


Les servomoteurs pour la butée arrière et la course du vérin sont contrôlés par un servomoteur, ce qui permet d'obtenir une précision de positionnement élevée de la butée arrière et de fonctionner à grande vitesse.
[Presse plieuse] Presse plieuse hydraulique de 80 tonnes 4000 mm avec HS-15T de Chine

décembre 15, 2021


Les servomoteurs pour la butée arrière et la course du vérin sont contrôlés par un servomoteur, qui peut atteindre une précision de positionnement élevée de la butée arrière et peut fonctionner à grande vitesse.
[Presse plieuse] Frein de presse hydraulique WC67K-80T / 4000 avec DA-41T

décembre 01, 2021


L'axe x (calibre arrière) et l'axe y (course RAM ou course de cylindre) peuvent être programmés par le contrôleur, qui peut régler directement l'angle de flexion. Frein de presse hydraulique WC67K-80T / 4000 avec des fabricants de machines de flexion en tôle de 80 tonnes à vendre.
[Presse plieuse] Presse plieuse hydraulique WC67K-80T/2500 avec HS-15T

décembre 01, 2021


Les servomoteurs pour la butée arrière et la course du vérin sont contrôlés par un servomoteur, qui peut atteindre une précision de positionnement élevée de la butée arrière et peut fonctionner à grande vitesse.
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