Nombre Parcourir:63 auteur:Éditeur du site publier Temps: 2019-09-12 origine:Propulsé
⒈Rouleau de travail Système d'entraînement:La machine a un rouleau supérieur et deux rouleaux inférieurs en tant que cylindres de travail. Le rouleau supérieur est supporté par deux crémaillères sur les deux côtés et monté sur un support solidaire. Le siège de roulement inférieur est placé sur la base et peut être déplacé horizontalement le long du rail de guidage sur la base. Etant donné que la machine est principalement utilisée pour le laminage des tôles d'acier de construction au carbone ordinaire de 25 mm à 32 mm, la puissance d'entraînement nécessaire est grande, et il est nécessaire d'utiliser la conduite pleine de sorte qu'elle est entraînée par un rouleau inférieur, qui est le rouleau supérieur est utilisé comme un rouleau passif. Les travaux du système d'entraînement de rouleau est divisé en systèmes d'entraînement principal et auxiliaire. L'entraînement principal est le mouvement de rotation des deux rouleaux inférieurs, et l'entraînement auxiliaire est le mouvement horizontal du rouleau inférieur et le mouvement ascendant et descendant du rouleau supérieur. Le mouvement vers le haut et vers le bas du rouleau supérieur peuvent être déplacés de façon synchrone ou séparément.
Système d'entraînement principal: il utilise une transmission mécanique, à savoir: rouleau moteur-réducteur-accouplement inférieur.
Système d'entraînement auxiliaire:
(1) Le mouvement horizontal du rouleau inférieur est également une transmission mécanique: vitesse moto-réducteur à vis sans fin d'entraînement à vis sans fin-écrou roulement à rouleaux de transmission inférieur.
(2) La montée et la descente du rouleau supérieur est une transmission hydraulique: station de pompage - cylindre hydraulique - rouleau supérieur (ou rouleau inférieur) corps de palier.
⒉ Dispositif à rouleaux Support:Au cours du processus de travail, le rouleau supérieur est pressé vers le bas et le rouleau inférieur est entraîné en rotation, de sorte que la feuille est pliée de façon continue autour du rouleau supérieur, en roulant ainsi sur le cylindre. En général, le rouleau supérieur de la machine de flambage présente un grand diamètre et une bonne rigidité, et le rouleau inférieur a un petit diamètre et est rigide que le rouleau ci-dessus. Si la force de pression du rouleau supérieur est grande lorsque la bobine est enroulée, et la rigidité du rouleau inférieur est insuffisante, l'axe de cylindre est déformée au cours du procédé de laminage du cylindre pour être dévié, de sorte que la courbure de la partie intermédiaire du cylindre laminé est obtenu. Le rayon devient grande pour former une forme de tambour lorsque la largeur de la feuille est plus grande ou plus le diamètre du cylindre laminé est faible. Le plus grave de la déformation du corps du tambour. Pour éviter que la précision de travail provoquée par la déviation du rouleau de travail, la qualité de l'enveloppe est affectée, et la machine flambage est munie d'un dispositif de rouleau de sauvegarde.
1.Reducer 2.Brake dispositif 3.Balancing 4. Principales moteur 5.Frequency varistance sensible cadre 6.Universal joint 7.Left cadre 8.Right rouleau 9.Upper rouleau 10.Backup 11.Speed réducteur moteur 12.Translation 13.Right encadrer 14.Tipping cylindre cylindre côté 15.Fixed 16.Tipping cylindre latéral
⒊mécanisme Renversement:Pour faciliter le déchargement du cylindre formé déploiement, un mécanisme de dumping doit être prévu pour entraîner le châssis mobile droit d'être basculé et réinitialiser. Le mécanisme de renversement est constitué d'un arbre de retournement, un cylindre dumping, et analogues. Le châssis mobile droit est monté avec un palier conique qui supporte le bon diamètre d'arbre d'extrémité du rouleau supérieur. Avant le cadre de droite est renversé, l'axe central du rouleau supérieur doit être au centre de l'équipement, et le rouleau supérieur doit également être à la position la plus haute. Lorsque le matériau est déchargé, le cadre droit et le corps de palier sont entraînés par une force extérieure pour tourner autour de l'arbre de broche et d'inclinaison de 0 ° à 90 ° pour obtenir le basculement. Après le cadre de droite a été renversée, le palier conique est désengagé du rouleau supérieur pour faciliter le retrait de la pièce à usiner à partir du rouleau supérieur. Le rouleau supérieur est supporté par le vérin hydraulique au moment de l'enroulement.
⒋ dispositif d'équilibrage:Le dispositif d'équilibrage est prévu pour retirer le cylindre formé rouleau après l'achèvement de l'enroulement. Lorsque le châssis de renversement est renversé, en raison de l'action du dispositif d'équilibrage, le côté renversement rouleau supérieur est dans un état en porte à faux, qui adopte un type à presse vers le bas, lorsque le rouleau supérieur est en place, le commutateur de course est actionné, et l'extrémité gauche des contacts de rouleaux supérieurs de l'abaissement du dispositif d'équilibrage. Bloquer, appuyez sur le bouton de renversement à ce moment pour retourner la course.
Système de contrôle ⒌:Etant donné que la condition de fonctionnement de la machine de laminage est caractérisé par les démarrages fréquents et de freinage avec la charge, le principal mécanisme de déplacement doit mettre le système de freinage afin de réduire l'inertie de transmission et d'améliorer la précision de mouvement et la douceur du mouvement.
Il adopte: dans le moteur de frein hydraulique de sortie du moteur principal, lorsque le moteur principal est alimenté, le frein hydraulique est mis sous tension en même temps, de sorte que le frein hydraulique est ouvert; lorsque le moteur principal perd tension, le frein hydraulique perd également la tension, les contrats de frein, et le moteur principal émet en sortie L'arbre effectue un frein.
⒍ rack:La section de crémaillère se compose d'une base, à gauche et à droite racks et demi. Les trames de demi-gauche et droite sont soudées respectivement par des éléments de structure; la partie inférieure du cadre est fixée sur la base par des boulons et des clés plates. La base est soudée par des plaques d'acier. Toutes les pièces soudées sont recuites pour soulager le stress et éviter la déformation.