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Principe de fonctionnement, fonction et application de la vanne d'équilibrage hydraulique

Nombre Parcourir:582     auteur:Éditeur du site     publier Temps: 2024-05-31      origine:Propulsé

enquête

●Structure et principe de fonctionnement de la vanne d'équilibrage


La vanne d'équilibrage hydraulique permet à l'huile de s'écouler librement du port 2 au port 1. Nous pouvons voir sur le schéma de structure supérieur ci-dessous que lorsque la pression de la vanne 2 est supérieure à la pression du port 1, la partie verte Le noyau se déplace vers le port de la vanne. 1 sous l'action de la pression hydraulique, le clapet anti-retour s'ouvre et l'huile peut s'écouler librement de 2 à l'orifice de valve 1.


Le flux de liquide du port 1 vers le port 2 est bloqué.Jusqu'à ce que la pression du port pilote atteigne une certaine valeur, déplacez la bobine bleue vers la gauche pour ouvrir le débit du port.

Vanne d'équilibrage hydraulique


Lorsque la pression pilote n'est pas suffisante pour ouvrir le tiroir bleu, le port de la vanne est fermé.Le flux de fluide du port 1 au port 2 est bloqué.

Les principaux symboles de la vanne d'équilibrage sont les suivants :

Vanne d'équilibrage hydraulique


●Le rôle de la vanne d'équilibrage

Régulation du débit : les vannes d'équilibrage régulent le débit des fluides, garantissant que chaque partie du système reçoit la quantité appropriée de fluide.Cela évite que certaines zones soient surapprovisionnées tandis que d’autres soient sous-approvisionnées.


Efficacité du système : en maintenant un débit de fluide équilibré, ces vannes contribuent à améliorer l'efficacité globale du système.Cela peut entraîner des économies d’énergie, une réduction des coûts d’exploitation et une durée de vie prolongée du système.


Contrôle de la température : dans les systèmes CVC, les vannes d'équilibrage sont essentielles pour maintenir des températures constantes dans les différentes zones.Ils garantissent que l'eau chauffée ou refroidie est distribuée uniformément, offrant ainsi un contrôle climatique uniforme.


Gestion de la pression : les vannes d'équilibrage aident à gérer et à maintenir les niveaux de pression souhaités dans le système.Ceci est particulièrement important dans les systèmes hydrauliques où un contrôle précis de la pression est requis pour des performances optimales.


Stabilité du système : en assurant un débit équilibré, ces vannes contribuent à la stabilité du système, réduisant le risque de fluctuations de pression, de coups de bélier et d'autres problèmes potentiels pouvant causer des dommages ou une inefficacité.


Mise en service et maintenance : les vannes d'équilibrage facilitent le processus de mise en service des systèmes fluidiques en permettant des ajustements précis pour atteindre l'équilibre souhaité.Ils facilitent également la maintenance du système en fournissant des points de mesure et de contrôle.


Confort amélioré : dans des applications telles que les systèmes CVC, les vannes d'équilibrage améliorent le confort des occupants du bâtiment en assurant une distribution uniforme du chauffage ou du refroidissement, éliminant ainsi les points chauds ou froids.


Prévenir les débordements et les pénuries : dans les systèmes de distribution d'eau, les vannes d'équilibrage aident à prévenir les débordements dans certaines zones tout en garantissant que toutes les régions reçoivent un approvisionnement en eau adéquat, favorisant ainsi une utilisation efficace des ressources.


Maintien de la charge : La vanne d'équilibrage peut empêcher le mouvement vers le bas indésirable du vérin hydraulique.La vanne d'équilibrage permet à l'opérateur de soulever le poids à une certaine vitesse et de le maintenir dans une certaine position.


Contrôle de charge : La vanne d'équilibrage peut empêcher l'action provoquée par la charge de l'actionneur avant l'action de la pompe hydraulique, éliminant ainsi la cavitation de l'actionneur et le phénomène de charge hors de contrôle.


Charge sûre : lorsque la canalisation du circuit d'huile hydraulique éclate ou fuit sérieusement, la vanne d'équilibrage installée sur l'actionneur peut empêcher le mouvement incontrôlé de la charge mobile.

Vanne d'équilibrage hydraulique


Principes de sélection de l'application de la vanne d'équilibre

Configuration requise

Comprendre les besoins spécifiques du système, notamment le débit, la pression et la température.Choisissez une vanne d'équilibrage qui répond à ces exigences.


Type de vanne

Il existe différents types de vannes d'équilibrage, notamment les vannes statiques, dynamiques et indépendantes de la pression.Sélectionnez le type qui convient le mieux à l'application :

①Vannes d'équilibrage statique : réglées manuellement et adaptées aux systèmes ayant des exigences de débit stables.

② Vannes d'équilibrage dynamiques : s'ajustent automatiquement aux changements des conditions du système, idéales pour les systèmes à débit variable.

③Valves indépendantes de la pression (PICV) : combinent contrôle du débit et régulation de la pression, offrant un contrôle et une efficacité précis.


Taille et capacité

Assurez-vous que la taille de la vanne correspond au diamètre du tuyau et à la capacité de débit.Un dimensionnement incorrect peut entraîner de mauvaises performances et une inefficacité du système.


Précision du contrôle

Choisissez une vanne qui offre le niveau de précision de contrôle souhaité.Pour les applications critiques, des vannes de haute précision sont essentielles.


Compatibilité des matériaux

Assurez-vous que le matériau de la vanne est compatible avec le fluide manipulé pour éviter la corrosion et l'usure.Les matériaux courants comprennent le laiton, le bronze, l’acier inoxydable et le plastique.


Considérations relatives à l'installation

Évaluez les exigences d’installation, y compris les contraintes d’espace, l’accessibilité pour la maintenance et les types de connexion.


Principes pilotes de sélection des proportions

1. Comprendre la proportion de pilotes :

La proportion pilote fait référence au rapport entre la pression pilote (pression de contrôle) et la pression du système principal.

Cela affecte la sensibilité et la précision de la réponse de la vanne aux changements de pression.


2. Proportion de pilotes élevée :

Les vannes avec une proportion de pilotage élevée offrent un contrôle plus fin et une plus grande sensibilité aux petits changements de pression.

Idéal pour les applications nécessitant une régulation précise de la pression, telles que les systèmes CVC critiques et les processus industriels ayant des besoins stricts en matière de contrôle de la pression.


3. Faible proportion de pilotes :

Les vannes avec une faible proportion de pilotes sont moins sensibles et réagissent à des changements de pression plus importants.

Convient aux applications où un contrôle large de la pression est suffisant et où les changements rapides de pression sont moins fréquents.


4. Considérations relatives à l'application :

Besoins de précision : les vannes à proportion de pilotage élevée sont préférables pour les systèmes nécessitant un contrôle strict de la pression et des variations minimales.

Dynamique du système : Dans les systèmes présentant des fluctuations de pression fréquentes et rapides, les vannes à proportion de pilotage élevée fournissent des réponses plus rapides et plus précises.

Applications générales : Pour les applications moins critiques, les vannes à faible proportion de pilote peuvent offrir une solution rentable tout en offrant un contrôle adéquat.


La valeur de réglage du trop-plein de la vanne d'équilibrage est généralement de 1,3 fois la pression de service maximale, mais la pression requise pour ouvrir la vanne pilote dépend du rapport pilote.La pression de pilotage peut être calculée selon la formule suivante :

Pression de pilotage = (valeur réglée de la pression de décharge-pression de charge) / rapport de pilotage

Pour optimiser le contrôle de la charge et l'utilisation de l'énergie, les méthodes suivantes peuvent être utilisées pour sélectionner le rapport pilote ;

2.5 : 1 À sélectionner lorsque la charge est extrêmement instable, comme une grue à long bras.

5 : 1 Lorsque la charge change et a un effet instable sur la structure mécanique.

10 : 1 Pour les applications où la charge est relativement stable.

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