Dépannage pour Power Press

Étant donné que la presse mécanique présente les caractéristiques d'une vitesse rapide et d'une pression élevée, certaines règles de sécurité doivent être respectées lorsque la presse mécanique est utilisée pour le poinçonnage et le formage.

⒈ Les pièces de transmission exposées à l'extérieur de la presse doivent être équipées d'un capot de protection.Il est interdit de rouler ou d'effectuer des essais routiers avec le capot de protection retiré.

⒉Avant de conduire, vérifiez si les vis de fixation principales sont desserrées, si le moule est fissuré, si le mécanisme de commande, le dispositif d'arrêt automatique, l'embrayage et le frein sont normaux et si le système de lubrification est bloqué ou manque d'huile.Si nécessaire, vous pouvez conduire une voiture vide pour effectuer des tests.

⒊Lors de l'installation du moule, le curseur doit être ouvert jusqu'au point mort bas, la hauteur de fermeture doit être correcte et la charge excentrique doit être évitée autant que possible ;le moule doit être solidement fixé et testé par pression.

⒋L'attention doit être concentrée pendant le travail et il est strictement interdit de mettre les mains et les outils dans la zone dangereuse.Les petites pièces doivent être manipulées avec des outils spéciaux (pincettes ou mécanisme d'alimentation).Lorsque le moule est collé sur le flan, seuls les outils sont autorisés à le décoller.

⒌Il s'avère que la presse fonctionne anormalement ou qu'il y a un son anormal (tel qu'un bruit de battement, un bruit de claquement), arrêtez immédiatement l'alimentation et vérifiez la cause.Si les pièces rotatives sont desserrées, le dispositif de contrôle tombe en panne et le moule est desserré et défectueux, arrêtez-le et réparez-le.

⒍ Chaque fois que vous terminez une pièce, vos mains ou vos pieds doivent quitter le bouton ou la pédale pour éviter une mauvaise opération.

⒎ Lorsqu'il y a plus de deux personnes, vous devez ordonner à quelqu'un de conduire et faire attention à la coordination.Avant de quitter le travail, le moule doit être déposé, l'alimentation électrique doit être débranchée et le nettoyage nécessaire doit être effectué.

⒈ La chaleur des roulements du vilebrequin peut être causée par de mauvaises rayures sur le manchon.

⒉ Une lubrification insuffisante doit vérifier l'état de lubrification et re-meuler le carreau de cuivre.

⒊ Il y a des copeaux de cuivre dans l'huile s'écoulant du roulement, ce qui peut être dû à un manque d'huile lubrifiante ou à une huile lubrifiante impure ;à ce moment, vérifiez l'état de lubrification et démontez le roulement pour le nettoyer.

⒋La brûlure du rail de guidage peut être causée par un jeu trop petit du rail de guidage, une mauvaise lubrification, un mauvais contact, etc. ;il est nécessaire de rectifier le rail de guidage ou d'ajuster le jeu, puis de faire attention à la lubrification.

⒌ Pendant le fonctionnement, l'embrayage ne peut pas être combiné ou ne peut pas être débrayé après avoir été combiné.Il se peut que le ressort du corps d'orientation ait perdu son élasticité ou que les deux ressorts soient trop étroitement adaptés ;à ce moment, remplacez le ressort ou grattez l'espace combiné du bouton.

⒍ Lorsque l'embrayage est débrayé, le curseur ne peut pas s'arrêter au point mort haut.Cela peut être dû à une tension insuffisante de la bande de frein, à une usure excessive de la bande de frein, à un glissement d'huile sur la roue de frein, etc. ;Il faut régler la tension du ressort de frein, remplacer le frein ou laver avec du kérosène la ceinture de frein nette et la circonférence de la roue.

⒎Si la plaque de retour ne fonctionne pas, cela peut être dû à une mauvaise position de la tête de poinçonnage.Vous devez ajuster la position de la tête pour faire tourner le volant pour réessayer.

⒏ La rotation ou l'impact de la vis de bielle peut signifier que le dispositif de verrouillage est desserré et que le dispositif de verrouillage doit être tourné.

9. L'impact de la tête sphérique de la vis de bielle dans le coussinet sphérique du curseur peut être dû à un mauvais contact entre la tête sphérique et le presse-étoupe du coussinet sphérique ou la vis du presse-étoupe est desserrée ;il est nécessaire de gratter la tête sphérique, le coussinet sphérique et de serrer la vis du presse-étoupe.

⒑ Appuyer sur le bouton (on) ne fonctionne pas, il se peut que l'alimentation électrique soit coupée, que le disjoncteur thermique soit coupé et que le système de circuit doive être vérifié pour éliminer le défaut.

⒈L'écart entre le curseur et le rail de guidage : le réglage de l'écart est principalement destiné à la précision, et de la chaleur sera générée lorsque le réglage est trop serré.Généralement, chaque côté d'un mini-ordinateur mesure 0,02 à 0,05 mm et chaque côté d'un ordinateur central mesure 0,03 à 0,20 mm.

⒉ La méthode de correction de l'écart intégré : touchez le corps du curseur mobile à la main pendant la production.Lorsque le curseur atteint le point mort bas, il y aura une sensation de vibration, indiquant que l'écart intégré est trop grand et doit être ajusté à temps.

⒊ Le verrouillage de la bielle du bloc coulissant : en raison d'une utilisation prolongée ou d'une surcharge, la bielle se desserrera.Cet état est généralement considéré comme une surcharge ;en outre, le lessivage de l'huile au niveau du joint peut également être surchargé ;ceci L'État doit ajuster le degré de verrouillage du contre-écrou de bielle à temps, car cela est lié à des problèmes de sécurité.

⒋ Entretien des freins et embrayages : Les freins et embrayages des presses sont des pièces importantes pour le fonctionnement sécuritaire des presses.Ils sont à l’origine d’accidents majeurs en matière de sécurité.Par conséquent, il est nécessaire de comprendre sa structure de base et de confirmer ses performances en matière de sécurité avant les opérations quotidiennes., Recherchez des conditions anormales (telles que : le curseur ne peut pas s'arrêter à la position spécifiée, un son anormal pendant le fonctionnement, des vibrations anormales, une action lente du curseur, etc.) signalez rapidement la maintenance.De plus, le personnel de maintenance doit également faire attention si l'écart entre les disques de friction de frein et d'embrayage est trop grand, les performances sont les suivantes : la quantité d'air comprimé augmente, le curseur de la presse semble ramper et, dans les cas graves, il y aura un fonctionnement continu du curseur., Cela n'est absolument pas autorisé à arriver.Ensuite, si l'écart de réglage est trop petit, les garnitures de friction du frein et de l'embrayage généreront du bruit de friction, de la chaleur, le courant du moteur augmentera et le ressort de rappel sera également endommagé.(La norme de dégagement normale est de 1,5 à 3,0 mm).

⒌ Désengagement : Le phénomène de désengagement se produit généralement au point mort bas.Lorsque les moules supérieur et inférieur sont fermés, le curseur ne peut pas fonctionner normalement.À ce moment, le moteur peut être inversé et la pression de l'air peut être augmentée.Le bouton de sélection de fonctionnement peut être réglé sur l'état « pouces » et le curseur peut être tiré jusqu'au point mort haut par étapes.

⒍ Correction du desserrage des boulons : elle inclut les boulons des installations auxiliaires des machines-outils, qui doivent être confirmés régulièrement, en particulier pour certaines presses à grande vitesse et fréquentes, car la vibration de ces machines-outils est relativement importante et les boulons sont faciles à desserrer. .Une fois le boulon desserré, s'il n'est pas corrigé à temps, cela provoquera des accidents de sécurité inattendus.

⒎ Inspection ponctuelle du dispositif d'alimentation en huile : La partie opérationnelle de la machine subit souvent des brûlures et des morsures lorsque l'huile n'est pas fournie à temps, c'est pourquoi l'inspection ponctuelle de la partie d'alimentation en huile doit être effectuée de manière fiable.Il comprend la coupelle d'huile, le réservoir d'huile, le tuyau d'huile, le filtre, le joint d'huile, etc. Le phénomène « courant, émission, goutte à goutte, fuite, blocage » doit être traité à temps.

⒏ Inspection de l'air comprimé : lorsque la conduite d'air comprimé de la machine-outil fuit, la pression sera faible, ce qui affectera le fonctionnement de la machine-outil, et la machine doit être réparée à temps.De plus, la teneur en eau de l'air comprimé doit également être contrôlée (un filtre à air, un dispositif de séchage et de déshydratation peuvent être installés), ce qui est une cause majeure de ralentissement et de corrosion des électrovannes, cylindres et autres dispositifs des machines-outils.

⒐ Vérifiez régulièrement la précision du poinçon : la précision du poinçon affectera directement la durée de vie du moule et la précision de traitement du produit.Cependant, la précision de la machine-outil se détériore avec le temps, il est donc nécessaire d'effectuer des inspections régulières de précision et de réparer les problèmes en temps opportun pour garantir que la machine-outil a une précision plus précise, garantissant ainsi la précision des produits fabriqués.