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6 types dont personne ne vous a parlé de joint de cylindre hydraulique

Nombre Parcourir:20     auteur:Éditeur du site     publier Temps: 2021-08-24      origine:Propulsé enquête

Les machines de construction sont inséparables du cylindre d'huile et le cylindre d'huile est inséparable du joint.Un joint commun est une bague d'étanchéité, également appelée joint d'huile, qui agit comme une barrière contre l'huile et empêche l'huile de déborder ou de passer à travers.


Les bagues d'étanchéité courantes utilisées danscylindres hydrauliquessont des types suivants : bague anti-poussière, bague d'étanchéité de tige de piston, bague d'étanchéité tampon, bague de support de guide sonore, bague d'étanchéité de couvercle d'extrémité et bague d'étanchéité de piston.

joint de cylindre hydraulique

1. Anneau de poussière


L'anneau anti-poussière est installé à l'extérieur du couvercle d'extrémité du vérin hydraulique pour empêcher les contaminants externes de pénétrer dans le vérin.Selon la méthode d'installation, il peut être divisé en un type encliquetable et un type enfichable.

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La forme de base de l'anneau anti-poussière enfichable

L'anneau anti-poussière encliquetable est, comme son nom l'indique, l'anneau anti-poussière le plus courant : il est collé dans la rainure sur la paroi intérieure du couvercle d'extrémité et est utilisé dans des conditions environnementales moins difficiles.Le matériau de l'anneau anti-poussière encliquetable est généralement en polyuréthane, et il existe de nombreuses variantes de la structure, telles que les sections transversales H et K avec une structure à double lèvre, mais elles sont indissociables.

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Quelques variantes de l'anneau anti-poussière Snap-in

L'anneau anti-poussière de type est utilisé dans des conditions de charge sévères et lourdes.Il n'est pas coincé dans la rainure mais est enveloppé d'une couche de métal pour augmenter la résistance du matériau en polyuréthane et enfoncé dans le couvercle d'extrémité du vérin hydraulique.Il existe également de nombreux types de bagues anti-poussière à pression, qui sont également divisées en une lèvre simple et une lèvre double.

joint de cylindre hydraulique

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2. Joint de tige de piston


Le joint de tige de piston est également appelé une coupelle en forme de U, qui est le joint de tige de piston principal, installé à l'intérieur du couvercle d'extrémité du vérin hydraulique, pour empêcher l'huile hydraulique de fuir.La bague d'étanchéité de la tige de piston est en polyuréthane ou en caoutchouc nitrile J.Dans certains cas, il doit être utilisé avec un anneau de support (également appelé anneau de retenue).La bague de support est utilisée pour empêcher la bague d'étanchéité d'être comprimée et déformée sous pression.Il existe également de nombreuses variantes de joints de tige de piston.

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Formes courantes de joints de tige de piston

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3. Joint tampon


Le joint tampon est utilisé comme joint de tige de piston auxiliaire pour protéger la tige de piston lorsque la pression du système augmente soudainement.Il existe trois types courants de joints tampons.Le type A est une bague d'étanchéité monobloc en polyuréthane.Les types B et C sont en deux pièces, utilisés pour empêcher l'extrusion du joint et permettre au joint de résister à une pression plus élevée.

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4. Anneau de support de guide


La bague de support est installée sur le couvercle d'extrémité du vérin hydraulique et du piston pour soutenir la tige de piston et le piston, guider le piston pour se déplacer linéairement et empêcher le contact métal sur métal.Il y a des plastiques, du bronze recouvert de PTFE, etc. sur les matériaux.

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5. Bague d'étanchéité du couvercle d'extrémité


La bague d'étanchéité du couvercle d'extrémité est utilisée pour sceller le couvercle d'extrémité rouge huile et la paroi rouge huile.Il s'agit d'un joint statique pour empêcher l'huile hydraulique de fuir de l'espace entre le couvercle d'extrémité et la paroi du cylindre.Il est généralement composé d'un joint torique en caoutchouc nitrile et d'une bague de support.

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6. Joint de piston


La bague d'étanchéité du piston est utilisée pour isoler les deux chambres du vérin hydraulique et constitue le joint principal du vérin hydraulique.Généralement en deux parties, la bague extérieure est en PTFE ou en nylon et la bague intérieure est en caoutchouc nitrile J.Il existe également de nombreuses variantes, dont l'utilisation de bronze revêtu de PTFE, etc. Sur les vérins simple effet, il existe également des coupelles en U en polyuréthane.

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