Les principes fondamentaux de la maintenance des freins de presse

En vérifiant régulièrement les quatre zones clés d'une presse de circuits hydrauliques de frein, de systèmes mécaniques, de systèmes électriques et d'outils - l'opérateur peut aider à garantir que le frein est toujours prêt à aborder le prochain travail de flexion.

Les freins de presse hydraulique d'aujourd'hui sont proposés dans une large gamme de capacités, à partir de modèles portables de 50 tonnes aux machines personnalisées de 3 000 tonnes ou à des options avancées, telles que des supports de feuille CNC, des outils programmables, des technologies de flexion adaptative et des technologies d'interface utilisateur. Bien que plus capable que jamais, le frein de presse moderne nécessite fondamentalement le même niveau de maintenance que les conceptions plus anciennes.

Les quatre zones clés de la maintenance des freins de presse sont le circuit hydraulique, le système mécanique, le système électrique et l'outillage. Les procédures quotidiennes pour vérifier et entretenir ces zones sont souvent rapides et simples. Suite à ces six étapes peuvent faire une différence significative dans la performance de la flexion, l'usure et la déchirure des composants du système et la durée de vie du frein de presse.

1. Jetez un oeil autour de

Au début du changement de travail, inspectez la machine en tant que capitaine de la compagnie aérienne inspecte l'aéronef. Une inspection visuelle de tous les domaines vous permettra de remarquer et d'aborder de petites questions avant de devenir des problèmes importants.

Vérifiez que le frein de presse est en condition propre. La table et la zone de dé doivent être exemptes d'échelle de moulin.

Si la machine est déjà intégrée à partir du décalage précédent ou si un outil différent doit être configuré, vérifiez l'alignement de la perforation et de la dépose et inspecte la condition de l'outil. Pour obtenir des formes précises, les coups de poing et les matrices doivent être exempts de bosses (voir la figure 1). Toute outillage qui montre des signes de fissuration ne doit pas être utilisé sous aucune condition. Les indentations et les fissures dans le signal d'outillage que l'outil a été excédité et doit être reconditionné ou remplacé.

La position réelle des doigts de backgauge doit être vérifiée et doit correspondre à la valeur de lecture des axes correspondants.

Vérifiez également le bon fonctionnement de tous les périphériques, y compris les boutons Palm, le bouton haut, les butées électroniques, le contrôle de la pédale de pied et les lumières d'indication. Vérification que ces appareils fonctionnent correctement ne prend que des moments et le temps passé bien dépensé pour que la machine soit sûre à fonctionner.

Si une surveillance supplémentaire est présente, assurez-vous qu'elle est configurée et fonctionnelle selon les spécifications. Toute irrégularité doit être signalée immédiatement au superviseur de la région et corrigée avant d'exploiter l'équipement.

Une fois les procédures d'aperçu quotidiennes terminées, il est temps de faire face aux tâches de maintenance spécifiques.

2. Prenez des précautions

La presse de la rampe de frein doit toujours être prise en charge avant d'effectuer tout travail de maintenance sur l'hydraulique de la machine ou le système mécanique. Pour ce faire, placez la RAM sur deux blocs de bois de taille égale ou abaissez la RAM, soutenu par l'outillage.

Le système électrique doit être verrouillé pour s'assurer qu'il ne peut pas être engagé.

3. Découvrez le circuit hydraulique

L'huile hydraulique est la pierre de dérivation du système de pliage. Garder l'huile propre et remplir le réservoir à la capacité sont critiques.

Vérifiez périodiquement le niveau d'huile dans le réservoir, car vous vérifieriez le niveau d'huile dans votre automobile. Il s'agit d'un simple contrôle visuel qui peut être facilement effectué quotidiennement. Un niveau d'huile insuffisant provoquera un fonctionnement erratique de la RAM et endommagera la pompe hydraulique ou, à tout le moins, raccourcissez la durée de vie de la pompe.

Si le frein de presse est équipé d'un système de serrage d'outil hydraulique pour le perforateur et le serrage de matrice, vérifiez également ce niveau d'huile périodiquement. Ce système est généralement un groupe hydraulique séparé avec son propre indicateur de niveau d'huile. Encore une fois, c'est une vérification visuelle simple.

Pour vérifier plus facilement et régler le niveau d'huile et empêcher le réservoir hydraulique de déborder, assurez-vous que les pistons de frein de presse sont en position supérieure.

Les particules de saleté peuvent entrer dans le circuit hydraulique en raison d'une étanchéité insuffisante. Assurez-vous que les joints de couverture du réservoir et les respirateurs d'air sont en bon état. Les respirateurs d'air sont montés sur le couvercle du réservoir et permettent un flux d'air dans le réservoir lors du pompage de l'huile sur les cylindres, empêchant ainsi la création d'un vide dans le réservoir.

Les problèmes et les irrégularités dans le fonctionnement de la pompe et des vannes peuvent survenir si la saleté est présente dans l'huile. En fait, la plupart des problèmes liés au circuit hydraulique sont liés à l'huile contaminée. La contamination dans le système peut provoquer un blanter des vannes dans la position ON ou OFF et endommagera le système de pompe en créant une perte de pression progressive.

Toutes les 2 000 heures d'ouverture, vérifiez la qualité et la viscosité de l'huile. Pour ce faire, obtenez un échantillon d'huile et faites-les analyser votre fournisseur d'huile. Le fournisseur sera en mesure de fournir un profil complet détaillant la condition de l'huile et, par conséquent, vous recommandera de remplacer ou de filtrer l'huile.

Les éléments suivants doivent être effectués lors de la vérification de la maintenance de 2 000 heures:

• Nettoyez soigneusement le réservoir et les filtres d'aspiration avant de remplir. Il existe généralement deux filtres à nettoyer: le filtre de filtre situé sur l'entrée de la pompe et un filtre haute pression à la sortie de la pompe.

• Nettoyer ou remplacer des filtres. Lors du changement et du montage des filtres, faites attention à la pureté. Les filtres exposés à un environnement sale ne doivent pas être utilisés.

• Vérifiez le filtre à air sur le couvercle du réservoir d'huile. Ce filtre est généralement nettoyé avec de l'air comprimé, mais en fonction de l'environnement de la boutique, peut avoir besoin d'un nettoyage plus rigoureux.

• L'huile utilisée dans un circuit hydraulique équipé de servo-vannes doit avoir une propreté de 5 microns. Utilisez toujours de l'huile avec des caractéristiques similaires des types d'huile recommandés par le fabricant de freinage de presse. Cela ne s'applique pas aux freins de pression qui ont des vannes proportionnelles au lieu de servo-vannes.

• Vérifiez la pompe et les vannes de décharge de pression pour une pression maximale. Le nombre de vannes à inspecter dépend de la taille du frein de presse et des options qu'il a. En aucun cas, la pression maximale dépasse la spécification du fabricant.

  
  

La plupart des freins de presse modernes ont un dispositif d'avertissement à l'écran intégré indiquant que la maintenance est requise (voir la figure 2). Ce dispositif intégré active lorsque la température d'huile est trop élevée ou trop faible ou lorsque les filtres à huile ont besoin de remplacement.

D'autres éléments à prendre en compte lors de la maintenance du circuit hydraulique sont la pompe hydraulique et les composants de connexion.

La condition de connexions hydrauliques, y compris des lignes et des tuyaux, doit être vérifiée une fois par an, car ces éléments peuvent être endommagés en raison de friction ou d'âge. Il est très important d'amener l'air hors du système hydraulique après chaque intervention de maintenance afin d'éviter d'endommager les pompes et d'autres composants.

4. Examiner l'équipement mécanique

Les boulons de composants mécaniques-piston de maintien de la presse, les pignons de chaîne et les guides doivent être vérifiés au moins deux fois par an.

Vérifiez régulièrement la connexion entre les pistons et la RAM. Vérifiez tous les boulons et les vis pour l'étanchéité. Si les boulons sont desserrés, vérifiez leur état en les dévissant. Remplacer les boulons s'ils sont étirés.

Calibrer ou réaligner la backgauge et s'arrête.

Les freins de presse modernes nécessitent une lubrification à un nombre minimum de points, tous facilement accessibles. Garder des composants de déménagement tels que la backgauge (voir la figure 3), les systèmes de guidage et les vis à billes propres et graissés sont essentiels à la fonction et à la vie du frein de presse.

Les composants nécessitant une lubrification hebdomadaire sont:

• Système de guidage de RAM

• Codeurs de guidage, système de guidage du codeur

• Système de rack et de pignon

• Vis à billes

• Guides et rails

• Segment de vitesse

Il est important que le type de lubrification utilisé soit conforme aux spécifications du fabricant d'équipement. Ne pas trop dépasser, ce qui ne causera que l'accumulation indésirable et contaminer les composants.

Une partie de la maintenance du système mécanique est également ajustée des guides de la RAM.

Maintenir le bon jeu entre les gibs de la RAM. Trop d'autorisation créera une inexactitude dans le cycle de la RAM; Pas assez de dégagement créera une chaleur excessive sur les composants. Le dégagement doit être ajusté en fonction des spécifications du fabricant, qui varient en fonction du modèle de frein de presse. Cet ajustement doit être effectué par un technicien qualifié.

Le diagramme de dégagement représenté sur la figure 4 est typique des machines avec du matériau de gib en nylon. Les freins plus âgés utilisent du matériau de gib bronze.

5. Examiner l'équipement électrique

Toutes les connexions électriques sur le panneau principal du frein de presse ainsi que tous les commutateurs électriques doivent être vérifiés chaque année.

Lorsque vous effectuez un tel entretien au système électrique, éteignez l'interrupteur d'alimentation principal et verrouillez le système lorsque cela est possible. Certaines vérifications doivent être effectuées avec le système sous tension. Dans ces cas, veillez à prendre toutes les précautions de sécurité. Faites attention lorsque vous démontez ou réassemblez des parties de la presse. La désassemblage des travaux devrait toujours être effectuée dans un environnement propre.

Pour maintenir les composants électriques de la machine:

• Vérifiez toutes les connexions sur des bandes de terminal, des relais et des boîtes à bornes sur les moteurs.

• Réinstallez toutes les cartes de circuit imprimé et vérifiez les dommages physiques (points de soudure fissurés, pièces gravées, etc.).

• Vérifiez toutes les tensions provenant d'alimentations et de transformateurs.

• Vérifiez tous les câbles et les commutateurs pour dommages ou dysfonctionnements.

• Vérifiez les fans pour l'opération.

• Vérifiez le fonctionnement de toutes les fonctions de la machine et des fonctions de sécurité (butées électroniques, commandes à deux mains, etc.).

Il est essentiel de conserver les températures internes du panneau dans la plage spécifiée par le fabricant. Conservez le fonctionnement des ventilateurs internes et de refroidissement et les filtres du système de climatisation ou de l'échangeur de chaleur propre. Gardez les portes du panneau électrique fermées. Il s'agit d'une action simple qui est inestimable pour assurer des composants électriques exemptes de contaminants.

6. Inspectez l'outillage

Tous les outillages ne peuvent pas être maintenus de la même manière. Par exemple, les fabricants ont systématiquement aiguiser et moudre l'outillage de perforation. Cependant, appuyez sur l'outillage de freinage, cependant, ne doit être affûté ou reconditionné que par le fabricant d'outillage.

Pour maximiser la vie du frein de la presse, sélectionnez l'outillage adapté à l'application. Outillage La vie dépend de la nature du matériau formé. La plaque à carreaux et les matériaux avec beaucoup d'échelle de moulin peuvent raccourcir considérablement la durée de vie car ces matériaux ne s'écoulent pas facilement pendant la formation et la création d'une traînée sur l'outillage le portant en conséquence.

Gardez l'outillage propre et exempt d'échelle de moulin et effectuez une inspection visuelle de l'outillage à chaque fois avant utilisation. L'outillage qui est fissuré ou endommagé doit être renvoyé au fabricant d'outils pour évaluation, reconditionnement ou remplacement. L'utilisation de l'outillage qui est dentifiée ou fissurée peut mettre à la fois la machine et l'opérateur à risque de dommages graves.